2026年春节返乡，华为乾崑智驾成了不少车主的贴心伙伴，让我这个曾被春运堵车折腾得够呛的人也有了“智慧旅途”。 这次春节期间，《华为乾崑春节出行报告》的数据特别亮眼。用户给辅助驾驶里程凑了4.7亿公里，同比大涨235%，这数据直接冲到了80亿公里大关。活跃用户也有123万，人数比去年猛增了180%，稳稳地坐上了辅助驾驶的头把交椅。虽然小鹏、理想、小米在这块儿也拼得很凶，分别跑了10亿公里、60亿公里和3亿公里，但春节这个大考下来，华为乾崑智驾凭借翻倍的成绩还是把大家都甩开了。 开着它跑1500公里回老家的路上，我发现辅助驾驶已经变成了“离不开”的功能。91%的车主都愿意打开它，简直就是把十个车主里的九个都给说动了。他们使用这个功能不只是尝鲜，完全是发自内心的“爱用”。大家一天最多能跑2266公里、平均跑382公里，光是停车场就停了1405万次，找车位也轻松搞定了205万次。 长途路上那些复杂路况什么雨雪、夜间、堵车全都来了，幸亏有它在旁边兜底。它一共避免了10万次碰撞风险，还主动防滑17万次保障平稳行驶；疲劳分神监测提醒了8769万次，随时把人的注意力拉回来；83万小时的照明光毯更是把乡村夜路照得通亮。 除了把安全守住，它还把体验升级了一大截。大家唤醒智慧助手1.3亿次、听歌看电影3.7亿次、甚至晕车的时候都让它帮忙舒缓了28万次。从开车到停车全场景覆盖的守护，让这项技术彻底融进了大家的生活里，成了长途返乡路上那个怎么都不能少的得力助手。