我告诉你个好消息，2月4日那天真是快呀！一辆粤港两地牌的救护车直接从中山大学附属第一医院南沙院区冲了出来，车上坐着一个69岁的老爷爷，全身骨头都断了，脑壳也受伤了，急需去香港抢救。当时的时间是11点26分，救护车沿着南沙到深圳湾口岸再到香港屯门医院这条生命线疾驰。 大家最关心的是通关速度。到了12点51分，救护车停在深圳湾口岸，深圳海关的关员早就候在那儿了。他们只用了1分钟就搞定了所有检疫检查，然后信号灯一亮，救护车就直奔香港屯门医院。这可是“大湾区跨境直通救护车试行计划”第一次从深港扩展到了穗港，简直是个大进步。 患者家属罗先生特别激动地说：“太感谢了！没想到救护车能直接从广州南沙开到香港屯门，不用我们中间换车折腾了，病人也少受点罪。”回想一下2024年的事，当时深港两地刚推出这个计划。为了配合李家超行政长官在2025年的提议，把服务范围扩大到珠海和南沙，深圳海关马上行动起来。他们成立了专项小组，把所有流程都梳理了一遍。曾福科长说，“我们现在建立了一对一专人对接机制，口岸还专门开辟了绿色通道，保证救护车能‘即报即审、即验即放’，零等待快速通关。” 这项计划真的太好了！不仅让病人少受罪，也把大湾区的医疗协作水平提升到了一个新高度。