8月20日那天上午10点，钱塘快速路的钱塘区段，从东湖高架一直到23号大街段正式开放试运行，这就意味着整条线都通了。这段路全长20.7公里，以前还在盖着呢，现在可把人愁死了。它从下沙一直通到了余杭，串起了好几片区域。这个工程是把下沙路和12号大街段、钱塘过江隧道，还有艮山东路东延给连起来的，设计时速80公里。有了它，杭州中环又提速了，通勤、物流和产业联动都方便多了。这次除了主线，东湖高架互通立交的四条转向匝道也一并开通了。这四条匝道分别是由东向南、由东向北、由南向东、由北向东。开车要注意速度啊，主线限速80公里每小时，上匝道是60公里每小时，下匝道是40公里每小时。地面道路呢就稍微慢点，60公里每小时。要是路上的限速标志跟我说的不一样，那就以现场的为准。开车的时候一定要遵守交通规则，行人、非机动车这些都不能上高架。还有载货汽车、专项作业车、摩托车这些都不行。 除此之外呢还有个限制就是在杭州绕城高速范围内快速路里开，如果不是浙A号牌或者浙A区域号牌的车子，在早高峰7点到10点和晚高峰16点到19点这两个时段就别想开进去。钱塘快速路是杭州“四纵五横”快速网里最重要的“一横”，它西起下沙宝华路一直往东到了规划头蓬快速路。20.7公里的路串起了钱塘、上城、拱墅、西湖还有余杭五区。 全线贯通之后不光是东西向出行更顺畅了，也为后面杭州中环滨二路南段和头蓬快速路这些大工程让路。这个城市大通道把沿线的产业平台、枢纽节点和居住片区都给缝合起来了。 其实这个项目全长53公里呢，西起绕城西线留下互通沿着天目山路一直到环城北路、艮山路再下沙路一直走到12号路布设过来。最后过了钱塘江直达钱塘区头蓬快速路。东湖高架到头蓬快速路段长20.7公里分三段推进：下沙路和12号大街段长7.47公里；钱塘过江隧道长4.616公里；艮山东路东延长8.639公里；三段都在原定节点前完成通车实现了“分段建设、整体成网”。