12月25日，枣庄市政府新闻办召开发布会，介绍"十四五"时期交通运输工作成效。
五年来，枣庄市交通运输部门以建设人民满意公路为目标，围绕"六型公路"建设，实现了从量的积累向质的飞跃的转变，为区域高质量发展奠定了坚实基础。
在基础设施建设方面，枣庄市坚持把项目建设作为推动路网升级的重要抓手。
五年来累计实施普通国省道项目35个，建设总里程493.6公里，完成投资40.28亿元，争取省级以上投资15.74亿元。
店韩路快速通道、G518日定线、S241临徐线等一批标志性工程相继建成，有效打通了城市发展动脉。
这些项目的建成通车，不仅改善了路网结构，更直接促进了沿线地区的经济联系和人员流动。
为加快项目推进速度，枣庄市创新采用了"建养一体化""专班推进"等新模式。
在前期手续办理上，该市将施工许可证办理时间压缩至最快8天，将项目前期手续颗粒化为38项，通过"一张清单抓到底"的方式，大幅提高了行政审批效率。
在工程管理上，实行项目全生命周期管理，推行精准化、差异化设计，建立了"周通报、月例会、季观摩、年总评"的动态评价机制，确保工程高效有序推进。
在质量管控体系建设上，枣庄市推行了技术咨询和社会监理"双监管"模式，创新实施"红黄蓝"三级动态评价，建立健全"三管四控五提升"管理体系。
通过从源头控质量、智慧控过程、分级控成本，实现了安全、质量、投资、进度的全程可知可控。
精品示范路、安全精细化、路面平整度等五个专项提升工作扎实推进，真正做到了"建成即精品、通车即美景"。
截至目前，枣庄市普通国省道密度达16.73公里/百平方公里，跃居全省第三位；一级公路里程增至460.18公里，占比达60.26%，较"十三五"末提升3.97个百分点，位居全省第四位。
路网能级的显著提升，为区域一体化发展创造了更加便利的交通条件。
在养护管理方面，枣庄市秉持"建设是发展，养护也是发展，而且是可持续发展"的理念，推动养护模式实现了向"主动预防""精细运作""绿色智能"的转变。
深入实施日常养护"十大提质增效专项行动"，打造了总里程超100公里的"精品示范路"，全面推行小修工程项目化、路面灌缝标准化等精细化管理措施。
普通国省道路面技术状况指数从"十三五"末的87.52提升至92.27，优良路率稳定在99.5%以上，路况水平和服务品质实现了稳步提高。
在服务设施建设上，枣庄市精心打造了"枣路畅和·驿心为民"公路驿站品牌，对9处服务设施进行了升级改造。
S513官桥驿站成功创获"全省十佳公路驿站"称号。
通过强化设施维护、深化环境治理、增加停车位、提升应急保障等措施，为司乘人员提供了温馨便捷的服务，让公路驿站成为展示城市文明、传递人文关怀的重要窗口。
在路域环境治理方面，枣庄市率先在全省深化推行普通国省道"路长制"，着力完善具有地方特色的"路长制"13345制度体系。
通过健全"分级路长组织体系、配套工作制度、督导评价办法、运行保障机制"四位一体的制度框架，以数字化赋能问题发现、推送、处置、反馈的闭环管理。
通过完善"一路多方"协同联动与社会参与机制，治理效能持续提升，"畅、安、洁、绿、美"的高颜值公路环境已成为常态。
在应急保障方面，枣庄市构建了严密的安全生产责任体系，深入开展专项整治，建立健全了普通国省道基础设施涉灾风险防控机制，实现了安全责任事故"零发生"。
危桥处置率保持100%，一、二类桥梁占比高位运行。
借助智慧公路下穿立交桥积水预警系统，为4处易积水点装上了"智慧中枢"，进一步筑牢了路网安全防线。
枣庄市的交通建设实践证明，基础设施提质升级是推动高质量发展的重要引擎。
在建设交通强国的新征程上，如何将"枣庄经验"转化为可复制的制度成果，如何平衡建设速度与质量的关系，值得各地深入思考。
未来，随着智慧交通的深入推进，人民群众将享受到更加安全、便捷、高效的出行服务。