豪爵这次给自家150系列搞了一波促销活动，抽奖能拿到300到1000元的现金券，目的就是为了在这个级别的市场里杀出一条血路。更关键的是，这么做其实也是为了给即将推出的新350踏板铺路。既然豪爵敢对标本田佛沙350，那就意味着这款新车会是一款舒适的城市大踏板。至于价格，既然本田佛沙350卖39380元，豪爵肯定不会完全照搬这个数字。再看看自家产品体系，UFR150现在顶价才15980元，想要拉开档次空间，估计定价得定在2.5万以上才够劲儿。现在这么大的真空地带，最后到底会怎么定还真不好说。 再说说别的车型动向。5月DL250换了LED大灯，但好多车主早就在外面自己动手换了。这时候如果DL250能把新款动力总成给配上来，配合价格调整，倒是能刺激一波想买ADV的准车主出手。6月GSX250R已经有新款工信部的目录图了，外观全新、加了定风翼、还带VVL可变气门技术、功率也拉高了。 7月UFR和UHR也要升级到VVL可变4气门技术，算是跟上了现在的大趋势。 至于那款全新的万元级125cc踏板，定位肯定比AFR要高一些。大家都知道AFR125现在卖10280元，ADX125的指导价更是到了11080元。豪爵应该不会搞那种靠堆硬件拼价格的事，“125cc龙骨踏板”这种说法听起来不太靠谱。 10月TR300自动挡就要上市了。这几年小排量巡航车卷得这么厉害，自动挡技术都已经有专利了。这个时间段上市确实正合适。 到了12月DL250也要跟进换这套新的动力总成了。 3月开始DL250用换LED大灯的方式试水改款效果怎么样。6月的时候350旗舰大踏板的消息已经传出来了。有些经销商都开始搞盲定了。 2026年的产品规划图咱们都看过了吧？豪爵这路子走得挺稳当的。 每次新品都是慢人一步才出来但销量一点不落后你说神不神奇？ 本田125和UY125 ABS版的竞争压力肯定不小。 就看豪爵这次是要搞个什么新的招式出来了。 无论是DL250还是GSX250R都有了不小的改进。 其实豪爵一直很少参加摩展（比如北京摩展5月中旬）。 关于350旗舰踏板的具体售价我猜也猜不透。 你们觉得豪爵350踏板最后会卖多少钱？