据中国经营报3月8日的消息，IT之家获悉，全国人大代表张天任也来关注网约车这块了。他是天能控股集团的董事长，这次主要给降低网约车保费提出了建议。张天任算了一笔账，按照他们集团的调研，保险费这部分开销真是太扎眼了。好多司机辛辛苦苦干了一天，到手的净收入居然有25%是被保险费吃掉的。其实呢，平台在这上面也没少吃力。有些平台拿出来的保费才不到5%，出了事儿还就当个“协调者”，根本不想实质性担责任。另一边呢，平台扣的抽成也太高了，导致司机自己也没剩多少腰包能用来交保费。有些平台还搞什么“隐性抽成”，比如信息费、服务费之类的乱七八槽的费用，再加上那些聚合平台一层一层地扣，司机的压力大得很。 针对这些问题，张天任提了几招“组合拳”。第一招是在源头上把抽成给管起来，比如把主流平台的抽成比例控制在18%到25%之间，聚合平台的信息服务费得降到5%以内，绝对不允许合作平台偷偷多收。第二招是让交通运输部门牵头搞个风险分担指引，把平台承担保费的比例从现在的5%以下提高到10%到15%，大家一起来交这笔钱。第三招是让平台管管司机的工作时间，别让大家一天干10个小时以上还连着开4小时车，App里得设个预警功能。对那些超时工作的司机就别派单了。这样一来能大大减少事故发生的几率，以后保费也就有空间降下来了。 IT之家还看了一份报告说网约车司机的收入情况。根据中国新就业形态研究中心发布的数据，大部分司机一个月能挣7623元。要是在一线城市一天跑8个小时以上，平均下来一个月能拿11557.1元。不过从工作时间来看大家也是挺拼的，平均下来每天上线大概6.41小时。大多数司机都在10小时左右晃悠，但也有0.59%的人甚至跑了超过15个小时的长线。