各位好，长安汽车今天给咱们透了个底，把2026年的主要目标都给咱们亮出来了。说句实在的，那时候的车市竞争肯定是很激烈的，但咱们长安在销量和科技这块准备得特别足。 你看这销量目标，全年要冲330万辆，比去年多了13.3%，这数字看着就稳当。新能源这边更是狠，140万辆的销量占比差不多有42%，比去年涨了26.2%，这可是咱们长续航、高智驾、性价比高的产品打下来的底子。其实就是最近几年靠着香格里拉计划，弄出了阿维塔、深蓝、长安启源这几个牌子，高低端都给包圆了。尤其是到了2025年，新能源销量就已经破百万了，2026年还得接着发新车。 再看海外那边，想突破75万辆的门槛，也是长安全球化的重头戏。咱们从以前卖产品到现在整个产业走进去，在欧洲、东南亚、中南美洲、中东非洲这五大区都有布局了。你算算账，这13家境外企业可是实打实的家底。像2025年已经做到了63.7万辆，到了2026年就要靠泰国和巴西这些生产基地了。不管是长安还是深蓝、阿维塔这几个牌子都得出海，把中国品牌的话语权抢过来。 但比这更让人意外的是，长安居然把量产人形机器人的时间定在了2028年。这就不是简单卖车了，而是想把汽车变成一个移动的智能终端。其实人家早就开始准备了，北斗天枢计划把自动驾驶、车联网这些核心技术都摸透了。等真到那天，不光能造机器人，还能打通制造、出行还有服务全产业链的路子。 总的来说，这战略就是左手抓短期销量稳增长（燃油车稳住、新能源突破、海外拓市场），右手抓未来科技重布局（提前造机器人）。你说咱们国家自主品牌车企能有今天这样的野心和实力吗？站在新起点上看，长安只要坚持往下走，把330万辆这个阶段性目标干完，手里还有人形机器人这张王牌，以后肯定能坐稳国内TOP10的位子。到时候大家伙儿就知道了，中国汽车产业真的不是只靠堆数量了，那是真往高质量、全球化、智能化的方向猛冲呢。