那是2月20日，下午6点13分左右。那天的武汉龟山公园南门外下着小雨，寒风刺骨。张师傅把依维柯停在了出租车后面，拉了手刹，然后跳下车准备招手拦客。没想到刚一转身，依维柯就开始自行溜坡。原来他的手刹没拉紧，加上下坡的地势，3吨重的客车就慢慢往下滑了。 当时张师傅脑子一片空白，心里只想冲到车头去挡住它。他转身把双手抵在地上，试图用身体的重量来压住车子。结果客车的速度越来越快，张师傅觉得自己的力量根本不够用。就在这时，交警王绪飞正好在附近看到这一幕。 王绪飞见状立马冲过去大喊：“拉手刹！”可客车速度根本停不下来。他也没有犹豫直接钻进驾驶舱，用力一脚踩下了刹车踏板。这一脚踩得很有力，发出了尖锐的摩擦声。 客车终于停在了龟山南路的边缘处，车轮和路面摩擦出了两条黑色的焦痕。张师傅瘫坐在地上喘着粗气；后排的女老师和两个学生也吓得脸色苍白。 王绪飞先检查了一下刹车和手刹是否拉紧，然后才回头问他们：“你们没事吧？” 张师傅后来回忆说：“多亏了王警官，不然我们四个都不知道能不能过好这个年！”女老师也感慨说：“当时嗓子都喊哑了，真正让我安心的是那声刹车响。” 王绪飞则谦虚地说：“当时只想把车停住别让任何人出事。” 这次事件给人们敲响了警钟：停车的时候一定要拉紧手刹；车辆熄火后要拔钥匙、拉手刹、关车门；出发前绕车一周检查地形路况；如果遇到溜坡一定要退到安全区及时报警。 这次事件告诉我们：车轮之上没有“下一次”可以侥幸。安全细节一定要做到极致才是对自己和他人最大的负责。