随着春节临近，广东省交通运输部门日前发布春运交通形势研判报告。根据分析，今年春运将呈现明显的时间分布特征，即节前返乡出行分散、节中出行需求高企、节后返程出行集中。该特点决定了春运期间广东高速公路将面临较大的通行压力。 从数据看，2026年春运共计40天，从2月2日开始至3月13日结束。省交通运输部门预测，春运期间全省高速公路总车流量约3.07亿车次，较去年同期增长3.09%。其中，节前单日高峰出现2月7日，预计达883万车次；节后单日高峰出现在2月23日，预计达861万车次。这两个时间节点的车流量均创历年新高，对道路通行能力构成重大考验。 出程高峰主要集中在2月2日至2月13日期间。根据交警部门的历史数据分析，每日高峰时段多分布于上午10时至12时、下午16时至19时两个时间段。其中，2月7日至9日（农历十二月二十至廿二）是出程最为集中的时期，高速公路易缓行点段最为密集。广佛高速广佛泌冲站至北环沙贝站路段、G4京港澳高速萝岗收费站至火村互通路段等10处繁忙路段将面临较大通行压力。 返程高峰从2月18日持续至2月27日，其中2月21日至23日（正月初五至初七）易缓行点段同样密集，并延续至3月上旬仍有零星缓行现象。返程高峰时段主要集中在午后至夜间，即11时至18时、21时至23时，整体分布较为集中。S4华南快速龙洞收费站至春岗立交路互通路段、G1508广州绕城高速笔村立交互通至黄埔立交互通路段等路段将成为返程的主要拥堵点。 面对春运期间的交通压力，广东省公安交管部门已制定了系统的应对措施。一上，将加强隐患排查和清理工作，确保道路基础设施处于最佳状态；另一方面，将强化秩序管理，严查超速、疲劳驾驶、违法变道等违法行为，从源头上预防交通事故。同时，省交警部门建议广大驾驶人提前规划出行路线和时间，尽量避开高峰时段，选择错峰出行。特别是对于长途驾驶，更要合理安排休息时间，确保驾驶安全。 此外，交警部门还关注到春运期间充电设施利用率较高的服务区情况，以及5处繁忙服务区的运营压力。这提示有关部门需要提前做好服务区的运力配置和后勤保障工作，确保驾驶人能够得到及时的休息和补给。
春运不仅是一场人口大迁徙，更是对交通治理能力的综合考验。面对逐年增长的出行需求，公众的理性规划与职能部门的科学管理缺一不可。在科技赋能下，如何实现"平安春运"与"高效春运"的平衡，仍需政府、企业和社会各方的持续探索与协作。