2026年，盘兴高铁迎来了开通后的首个春季赏花高峰。为了应对这个热潮，国铁成都局把运力保障重点放在“专线补能+外局联动”上。在渝贵铁路和成贵客专等热门线路，他们加开了14列从贵阳开往毕节、安顺等地的赏花专列。围绕贵安樱花园、毕节百里杜鹃和兴义万峰林油菜花海这些网红打卡点，贵阳车站给贵阳北到兴义南的动车组班次加了码，最快只要1小时50分就能跑完全程，还能让成渝方向的旅客实现直达和当日往返。盘兴高铁开通后，截至3月已经累记加开了29列动车组列车，方便大家去贵州赏花。针对重庆“山城通勤+短途赏花”的出行习惯，国铁成都局抓住了“夜间加密+接驳优化”的关键。围绕永川、潼南、合川、南川、武隆、綦江和垫江这些近郊赏花地的需求，他们在成渝客专、渝厦高铁和沪蓉铁路上加开了临时旅客列车。考虑到旅客回程时间晚的特点，国铁成都局给夜间动车又加了12列，把每天的运营时间延长到了23点以后。其中潼南站为了满足潼南32万亩油菜花盛开期的客流，专门加开了8列从重庆北到潼南的赏花专列。从重庆主城出发最快只要43分钟就能到达潼南，让市民轻轻松松就能享受春日美景。为了满足四川“都市+乡村”的赏花双场景需求，国铁成都局把重心放在了“公交化运营+夜间延伸”上。他们给城际动车组的运力投入更大，在成雅、成灌等热门赏花线路上增加了20列动车临客。这些列车覆盖了青城山、崇州、大邑等乡村赏花点，满足了市民短途踏青的需求。针对崇州油菜花、大邑青梅花海、邛崃五彩油菜花、蒲江樱桃花和雅安茶香花香这些网红打卡点客流集中的情况，3月份以来成雅铁路每天多开了10列列车。高峰时段列车间隔最短的时候只有8分钟。 为了满足旅客春日踏青和赏花出游的需求，中国铁路成都局集团有限公司把客流特点和文旅资源结合起来分区施策。从3月6日开始，他们计划在3月份总共加开54列赏花专列。通过这些措施把各地的春季美景送到旅客面前。川渝黔多地在3月份的繁花次第盛开，山野间和田园里到处都是生机勃勃的景象。