亚洲最大的这艘船“华盛渔加1”就在3月4日这天，被台州市渔船检验中心的专业技术人员全程盯着下水了，这事儿发生在三门。台上盯着下水过程的是台州海滨船舶修造股份有限公司的项目经理黄贤霖。他跟大伙儿说，这艘船总投资花了1.2亿元，不但个头大、功能多，建的时候对质量要求特别高。为了让船能在海上大风大浪里稳当运行，满足加工需求，船厂特地组了个队，重点攻克了稳性、冷舱保冷还有管线协同这几大难关。 “华盛渔加1”是农业产业化国家重点龙头企业瑞安市华盛水产有限公司让船厂给造的。其实它就是更新换代来的，换掉的那艘还是2003年建的国内首条海上移动加工船。新船看着挺长挺宽，有105米长、18米宽，头顶还能有17.25米高。里头装了3个大冷库加起来能放2600立方米东西，还有3条自动生产线能自动回收热能。这些生产线从原料清理到烘干一条龙服务，每小时能干掉3吨货，活脱脱就是个海上工厂。 这大船主要是用来抓那些丁香鱼、毛虾这种死得快的低值货的。它能在船上就把鱼收进来加工好，再放进超低温冰箱存着。这玩意儿能把低价值的东西变成值钱的东西。 能把这么个大家伙造出来，离不开台州渔检的专业帮忙。他们一直讲究“好渔船台州检”，干活儿就盯着图走，绝不能出岔子。为了帮企业省钱省事、早点把工期赶完，台州渔检还专门请了“浙江金蓝领”和那些有十年经验的老师傅组成“专家型”专班，跑遍了27个关键工序做了100%的现场检查。 瑞安市华盛水产有限公司的技术员汪小波在现场跟了一年多了。他说4月份马上就要抓丁香鱼了，对渔民来说时间就是钱。早一天把船开起来就能多抢点儿红利。 “下一步我们还要盯着质量和需求，把专业能力练上去、把服务搞得更好。”台州市渔船检验中心的负责人说。“多弄几艘这样的高端船出来，给台州的渔业发展注点劲。”