长期以来，中国外向型贸易在物流运输方式上过度依赖海运和空运，虽然运输量大，但周期较长、成本较高、灵活性不足。
特别是对于保税货物和跨境电商商品而言，传统运输模式存在明显瓶颈。
保税货物出口欧洲主要依靠海运，往往需要数周时间；跨境电商以小批量、多频次订单为特点，对时效性和成本控制要求更高。
这些矛盾的存在，制约了相关产业的高效发展。
根据联合国《国际公路运输公约》规定，TIR（国际公路运输）是一种具有通关手续便捷、运输周转快速、机动灵活等优势的跨境物流模式。
该模式依托缔约方认可的通关系统及标准化担保机制，实现"一次申报、一车直达、一箱到底"的全程通关便利。
近日，海关总署印发优化落实TIR公约的公告，将跨境电商商品货物及保税货物纳入TIR运输模式，并于1月15日在包括杭州海关在内的全国部分海关率先开展试点。
此举带来多重积极意义。
对保税货物出口企业而言，TIR运输可将欧洲运输时间缩减约65%，大幅降低物流成本，提高资金周转效率。
对跨境电商企业而言，相较于航空、铁路运输，TIR运输对基础设施依赖小、装卸方便、成本适中，更加适配小包裹、多频次的业务特点。
两种模式结合了各自优势，成为性价比较高的出口选择。
杭州海关在推进这一创新中发挥了重要作用。
该关组织业务专家提前开展调研指导，牵头组织桌面推演和业务测试，在办理过程中开辟快速通关专用窗口，帮助企业快速办理证书签注、施封等手续，并主动对接口岸海关跟进车辆行程，确保TIR车辆顺利出境。
这种主动服务的态度，为新业务顺利落地奠定了坚实基础。
从实际效果看，自2024年12月TIR业务落地浙江以来，"TIR+市场采购""TIR+跨境电商跨关区退货"等多元化出口模式快速发展。
2025年浙江始发的TIR国际公路运输车辆已达621辆，规模位居全国前列，业务已进入常态化运营阶段。
这充分说明该模式具有强大的市场需求和发展潜力。
展望未来，杭州海关将与交通运输、商务等部门共同发力，优化营商环境，创新支持政策，充分利用资源优势和平台优势，优化内联外通渠道，持续拓展TIR业务应用规模。
通过这些举措，有望吸引更多国际贸易与物流企业集聚，进一步提升区域产业服务能级。
物流通道的效率，折射的是开放型经济的活力。
浙江率先将保税货物与跨境电商货物纳入TIR运输并实现首批出口，不仅是一次运输方式的拓展，更是以制度创新和服务优化提升外贸竞争力的具体实践。
随着更多企业在实战中完善组织能力、更多部门在协同中打通堵点，新通道将持续释放“稳预期、降成本、提时效”的综合价值，为推动外贸高质量发展提供更坚实的支撑。