3月15日，正是一年一度的国际消费者权益日，第七届中国（武汉）问题车展就在武汉保利广场拉开帷幕。由湖北广播电视台交通广播主办的这场活动，特意给车主搭起了沟通平台。现场邀请了汽修专家、三包专家还有律师坐镇，随时给大家出主意。这不，来自湖南、河南、安徽、江苏等地方的车主们都赶来了，甚至有人从山东自驾过来。他们把自己那“开不了的车”开到了现场，讲起买车后遇到的糟心事。记者在那儿数了数，摆着的十几辆车后面都有故事。 其中有个山东大哥特别激动，他花了16.3万元在懂车帝二手车平台买了辆车。后来发现平台说的是2017款豪华型，到手的却是2026款低配版；这还没完，车子里程已经跑了16万1000多公里，最后一次保养还是在2024年7月做的，可平台硬说里程才8万多。他从去年10月就开始跟平台扯皮，但一直没人给他个公道说法。 这位大哥指天发誓要退一赔三，毕竟这是赤裸裸的欺诈行为。其实这种车不对、里程造假的问题特别常见，商家这种做法肯定是违法的，大家完全可以找他们算账。 除了这些二手车的坑事儿，很多车主还在投诉OTA升级的事儿。他们说买车的时候车企明明承诺要给OTA升级服务，可直到现在都没兑现。结果车机老是黑屏或者导航乱跳，开着车特别不安全也不方便。有个车主记得很清楚，大概2023年3月的时候就有接近200位车主反映了这个情况，但到现在车企也没给出个像样的答复。每次去问都只说“已记录”，让人很无奈。 江楠告诉记者，从2019年开始他们每年的3月15日都会搞这个问题车展，主要就是想给车主们撑腰。这些年他们已经帮全国车主挽回了几千万的损失。每一届的问题解决率都能达到90%，赢得了大家的信任。 这次活动不光是帮大家出出气，更是给那些车企和平台提个醒：如果不把消费者的权益当回事儿，早晚要出事儿。接下来他们还会继续盯着这些问题不放，把维权平台建设得更好。 话说回来，这届车展上最热闹的就是大家聚在一起聊天、诉苦。有的车主带着委屈来的，但走的时候心里都舒坦多了。那个山东大哥说得好：“我就想来这儿要个公正的说法。”现在车放在那儿看着就像在跟大家招手：“我就是来维权的！”