城市交通管理水平直接关系民生福祉和营商环境质量。
1月9日,合肥市公安局在2026年度优化营商环境专题新闻发布会上发布交通管理工作计划,针对群众反映集中的交通痛点问题,提出系统性解决方案。
当前,合肥市交通管理面临多重挑战。
医院、学校等重点区域停车位紧张,群众停车难问题突出;部分路段绿化遮挡视线,交通设施不合规,存在安全隐患;快递配送等新业态发展迅速,功能型无人车上路缺乏规范管理。
这些问题既影响市民出行体验,也制约城市交通运行效率。
合肥市公安局交通管理支队支队长张弘介绍,新一年将实施畅行计划,通过精细化管理提升路网运行质量。
在信号灯管理方面,将根据不同时段交通流量特点,设置夜间模式、假期模式以及商圈和学校周边专项模式,实现信号配时动态优化。
同时,优化路口交通组织,推动新建改建道路扩大非机动车通行空间,在60个主要路口增设非机动车信号灯,提高路口通行效率。
针对交通安全隐患,公安交管部门将探索车载采集与智能识别相结合的新技术,重点排查绿化遮挡、视距不良、交通设施不达标等问题。
运用大数据分析研判拥堵节点,对拥堵频发路段实施一点一策精细化改造,力争节点通行效率提升10%以上。
对拥堵突出、群众意见集中的路口路段,将常态化实施投入小、见效快的微改造项目。
停车难问题是城市交通管理的重点难点。
公安交管部门将深化停车难热点区域综合治理机制,重点推动老旧小区、医院、学校周边利用闲置土地和桥下空间建设公共停车设施。
全年力争新增公共停车位5000个以上,并大力推广错时共享停车模式,提高现有停车资源利用效率。
在便民服务方面,合肥公安交管部门将全面推广新车预查验与云上牌服务模式,优化实体网点布局,增设24小时无人自助车管所,升级流动车管所服务功能。
针对老龄化社会需求,将设立专门的记忆力、判断力、反应力测试考点,方便老年人办理驾驶证相关业务。
随着科技发展,快递配送领域功能型无人车日益增多。
为规范新业态发展,公安交管部门将会同工信、交通、邮政管理等部门,制定出台《合肥市功能型无人车道路测试与示范应用管理办法》,明确测试申请流程和道路通行规定,推动多部门协作共管,构建高效安全的无人配送体系。
从2025年成绩单到2026年计划本,合肥公安交管部门始终坚持以人民为中心的发展思想。
通过科技赋能、精细管理、优化服务,不断提升城市交通治理现代化水平。
这些举措既是对群众关切的积极回应,也是优化营商环境、助力经济发展的重要支撑。
从停车位增建到无人车立法，合肥的交通治理正从"末端管控"转向"源头规划"。
这种将民生痛点转化为改革突破点的实践，不仅提升了城市宜居度，更探索出特大城市精细化治理的新路径。
当每一个交通参与者都能感受到"出行的尊严"，才是现代城市文明的真正注脚。