刚提了新车，还没开出500公里呢，厂商突然就把价格打了个八折，这也太让人接受不了了。3月3日的时候，2025款银河E8上市，起售价是15.38万，搞个限时优惠还能再降1.5万。虽然这对还在观望的人来说是个好消息，但是对于刚在2025年底或者2026年初花了20万买了老款E8的车主来说，简直就是心头一大痛。特别是一位在2月28日才提车的车主，更是直接倒苦水说：“刚提车五天，新车就降价1.5万。”这还不是最惨的，有人晒出销售当初说保价到五一的聊天记录，结果呢？“3月3号就出新车了。” 这个时候我才发现，很多车企都忽略了一个很重要的点：卖新能源汽车不仅仅是卖车本身。企业在设计各种功能和体验的时候把用户哄得团团转，可价格战这就来了。这样一来根本不给老车主什么好脸色看。“大家都很开心的时候没人在意你的感受”，但这次的降价操作实在是太伤人了。“把你当成宝贝的时候跟你说我们是一家人”，“等到你真正支持我们的时候却把你一脚踢开”。“你以为我很吉利？其实厂家才是最吉利的。” 我也不知道该说什么好了。“如果厂家能把这个道理想明白就好了。” 毕竟你每一次的背刺都在透支用户的信任。“没有信任的品牌能走多远呢？” 还有那些准车主呢？“他们看到新闻的时候还会选择买你们的车吗？” 所以大家都很担心这次操作会让消费者对吉利失去信心。