春节假期正值邮轮旅游旺季。2月19日下午，“领航星号”海巡艇护航下靠泊厦门国际邮轮码头，船上搭载2235名旅客，计划当晚启航前往香港。该轮顺利靠泊，标志着2026年厦门“邮轮季”正式开启，也为春节期间水上客运增添了新动能。 邮轮航次密集、旅客集中，对港口运行和海上交通组织提出更高要求。为保障春运关键时段安全有序，厦门海事局提前制定安全保障方案，系统梳理船舶资料、靠离泊计划、气象与航道信息，开展风险评估，并结合“领航星号”特点落实“一船一策”保障措施。 在靠泊组织上，厦门海事部门通过强化VTS交通组织、安排海巡船艇护航，保障邮轮顺畅进出港，提升泊位周转效率。同时，推行证书预审机制，通过“单一窗口”平台加快口岸手续办理，压缩行政流程时间。在船舶安全检查上，专业力量对救生、消防、无线电通信等关键系统开展重点核查，确保设备状态良好、运行可靠。 绿色要求贯穿保障全过程。海事部门优先保障燃油、物料补给和污染物接收，推动岸电连船等技术应用，降低邮轮靠港期间排放，助力厦门国际邮轮母港绿色低碳运营，也与国际邮轮行业的环保趋势接轨。 从市场表现看，邮轮旅游正成为厦门文旅产业的重要增长点。2025年度，厦门海事局共服务保障92艘次邮轮进出港，邮轮旅客吞吐量达13万人次，分别同比增长超过48%和37%，增长势头明显。 展望2026年，厦门港邮轮产业仍有较大增长空间。据预测，今年邮轮季厦门港将接待邮轮靠泊约100艘次，旅客吞吐量有望突破15万人次。厦门海事局鹭江海事处副处长陈金存表示，新一年海事部门将继续优化监管与服务举措，支持邮轮产业高质量发展，持续释放邮轮经济带动效应。 邮轮经济不仅带动港口、航运、旅游等涉及的产业链增长，也提升城市对外开放水平和国际吸引力。依托优化的港口设施、更加高效的海事保障和更顺畅的旅客体验，厦门正加快打造具有竞争力的国际邮轮母港目的地。
邮轮靠泊与启航，是港口运行的“压力测试”，也是城市开放与消费活力的“温度计”。从“一船一策”到智慧监管，从通关提速到岸电推广，厦门在新一季邮轮经济起跑线上兼顾效率与安全底线。把安全做细、把服务做实、把绿色做深，才能将阶段性客流热度转化为可持续的产业动能，让邮轮旅游成为带动区域文旅升级、促进港城融合发展的长期引擎。