虽然大家对纯电车的续航总有点担心，觉得动辄几百公里的电耗承受不起，但这款家用MPV居然敢把63度的大电池装进车里。CLTC模式下纯电能跑452公里，这简直比很多纯电车都要强。车身长度更是突破了5米3，像一座移动的小家一样大。如果你全家打算来一次长途自驾，1600公里的综合续航完全不用焦虑充电的问题，92号油随处都能加到。 这款增程车最大的底气就是那个63.3kWh的大电池包。如果你在城市里上下班，或者是平时接送孩子上学，完全可以把它当成纯电车来开。每个月的电费才几十块钱，甚至比坐公交车还划算。就算是带全家去郊区露营，电动折叠放倒的座椅能轻松搞定各种大件行李。三排座椅的布局非常灵活，婴儿车、露营装备都能装下。 虽然这车看着有5米3长，但它在城里开起来一点也不笨重。全系标配的后轮转向系统让转弯半径缩到了5.4米左右，跟普通轿车差不多。新手司机开起来也毫无压力。底盘调校得特别软，过减速带或者坑洼路面的时候特稳，老人孩子坐在后排都能睡得香。 车内的配置也很舍得下本。皮质座椅、独立空调、多个充电口一应俱全，双层玻璃加上主动降噪技术把外面的噪音隔绝得干干净净。智能车机系统用起来很流畅，导航和娱乐功能样样不少。安全性这块也没含糊，高强度车身加上多安全气囊把一家人保护得严严实实。 最后再看价格这一块，30万级的市场里能买到这么硬核的家用MPV实在难得。它既解决了传统油车油耗高、维护费贵的问题，又打消了纯电车充电难、里程焦虑的顾虑。不管是多口之家还是经常自驾的朋友，这台车都能成为温暖的移动空间。无论是日常上下班还是周末全家出游的欢声笑语，都能在它身上找到归属感。