2026年伊始，比亚迪正式启动"大电池插混"新阶段，推出搭载升级电池的DM-i系列新品，标志着插混技术续航能力上实现新突破；此举旨在满足消费者对长续航、低成本用车的迫切需求，更巩固比亚迪在新能源汽车市场的竞争优势。 从市场需求看，当前消费者对插混车型的核心诉求已从"能否满足日常通勤"升级为"能否覆盖多元出行场景"。传统插混车型纯电续航普遍在100公里左右，难以满足周末跨城出行、春节返乡等长距离出行需求。比亚迪此次将纯电续航提升至210公里——相当于实现了翻倍增长——使得日均通勤40公里的用户可实现"一周一充"，有效解决了消费者的续航焦虑。 从技术支撑看，比亚迪升级版DM-i搭载的25.28kWh大容量刀片电池是关键所在。该电池采用比亚迪自主研发的刀片电池技术，具有更高的能量密度和安全性能。同时，新车配备的第五代DM技术、云辇-C智能底盘系统和"天神之眼"辅助驾驶系统等重磅配置，使得整车在智能化、舒适性上达到同级顶尖水平。20分钟内可从30%充至80%的快充能力，提高了用户体验。 从产品布局看，此次升级涉及秦PLUS DM-i、海豹05DM-i、秦L DM-i、海豹06DM-i四款车型，覆盖A级和中级两个主流细分市场。其中，A级车型官方指导价8.98万至9.98万元，中级车型官方指导价11.68万至12.68万元，通过差异化定价策略精准覆盖不同消费群体。这些车型在2025年均表现出色，秦家族全年销量突破66.1万辆，海豹车系销量达51.8万辆，持续领跑插混家轿市场。 从经济效益看，升级后的DM-i车型用车成本可低至每公里0.2元。结合满油满电2110公里的综合续航里程，消费者可在长续航和低成本之间实现完美平衡。此优势对中国主流家庭来说具有显著吸引力，有助于推动插混技术的大众化普及。 从市场地位看，比亚迪插混车型累计销量已突破786万辆，相当于中国每卖出2辆插混车就有1辆来自比亚迪。此次升级进一步巩固了比亚迪的市场领导力，同时也反映出比亚迪在技术创新和产品迭代上的持续投入。 从行业影响看，比亚迪此举将推动整个插混市场向"长续航+高智能"的新阶段迈进。其他车企势必面临更大的竞争压力，需要加快技术升级步伐。这种良性竞争有利于加速新能源汽车产业的高质量发展，让消费者获得更优质的产品和服务。 从发展前景看，比亚迪从2025年的"全民智驾"到2026年的"全民长续航"，说明了其"好技术人人可享"的产业理念。基于2025年新能源汽车销量突破460万辆的基础，比亚迪2026年开年率先将DM-i纯电续航推向200公里级别，有望为全年市场开局奠定坚实基础。
比亚迪此次技术升级不仅是一次产品迭代，更是对新能源汽车行业发展方向的深刻洞察。在市场竞争与用户需求的双重驱动下，长续航、低成本的插混技术或将成为未来主流。如何持续创新、保持领先，将是比亚迪乃至整个行业面临的下一个课题。