记者从北京市交通委获悉，12月28日12时，京密高速新国展段天北路至安华街主路以及远通桥立交节点改造工程新建南向西匝道将正式通车运营，标志着首都东北部交通路网建设取得重要进展。
京密路二期工程作为北京东北部地区的重要交通动脉，承担着连接新国展、望京、崔各庄等重点功能区与中心城区的关键作用。
该项目南起机场南线，北至六环路，全长15公里，按高速公路标准建设。
其中新国展段全长约5.4公里，是整个工程的核心路段。
面对新国展等重点功能区日益增长的交通需求，项目建设方创新实施"分段建设、分段开通"的建设模式。
今年5月15日，新国展段辅路率先通车；10月25日，机场南线至天北路主路约3.7公里段投入使用。
此次开通的天北路至安华街段主路长1.7公里，同步延伸新建辅路0.5公里至安宁大街，形成了完整的交通网络体系。
通车后的显著变化体现在通行能力的大幅提升。
该路段由原有的双向4车道扩容为双向12车道，其中主路双向6车道，辅路双向6车道。
根据交通部门测算，从国展南站和国展站出发，驾车最快8分钟可进入五环路，11分钟抵达四环路，18分钟直达三环路，交通时效性显著改善。
远通桥立交节点改造工程同步完成，新建南向西匝道全长860米，设计为单向双车道城市快速路标准。
该桥位于东五环与京通快速路交汇处，建成于2002年。
随着通州城市副中心建设和周边区域经济快速发展，桥区交通压力持续加大。
此前，东南五环方向车辆需绕行双桥立交方可驶入京通快速路进京方向，增加了通行成本。
交通工程的价值不只在于新增里程，更在于打通关键堵点、优化城市运行的“血脉循环”。
京密高速新国展段与远通桥新匝道的相继投用，既回应了会展经济、通勤出行和城市副中心发展的现实需求，也折射出城市治理从“单点建设”向“系统优化”的转变。
随着路网进一步织密、管理更加精细，北京在提升超大城市运行效率、服务高质量发展方面将获得更坚实的基础支撑。