大年初一这天，苏家屯站冷得要命。北风一个劲地吹，那个滋味儿真的是没法说。可就在这时候，10调的3位年轻小伙子已经交班换衣服，戴好帽子，迎着刚升起的太阳走进了编组场。这地方可是东北铁路的大枢纽，春运的时候活儿多得很。 年纪最小的王乃奇，2000年出生，今年才23岁，是这个小组的调车长。他手里拿着单子，眼睛盯着每一项任务。旁边站着张博和戴武吉，张博是2002年的，戴武吉是2004年的。他们俩这会儿正仔细检查着安全带、信号灯还有电台这些家伙事儿。三个人嘴里呼出来的气儿到了外面立马就成了白蒙蒙的雾，糊在睫毛上都结冰了。 王乃奇给大伙提了个醒：“专用线那边道岔都是手扳的，弯度也小，你们走路可得长个心眼。”大家现在干得挺带劲儿，可戴武吉刚上班那会儿心里还打怵呢。他说第一次上夜班的时候冻得够呛，零下二十多度，在车梯上站半个小时下来腿都麻了。不过现在习惯了，觉得这工作还挺有成就感。 到了8点30分，作业正式开始。王乃奇站在机车旁边盯着看，一边给车里发号施令；张博和戴武吉就在列车的两头来回跑，一会儿扒车梯一会儿走股道，把车挂接好还得做好防溜措施。这一批列车上装的都是过节的物资——米面油盐、日用百货之类的。王乃奇指着说：“想到这些东西很快就能送到老百姓家里去，咱们心里头特别踏实。” 中午吃饭的时候大家伙儿吃得特别香，车站给准备的节日工作餐味道不错。张博一边吃一边笑：“我爸妈昨天给我打电话说年夜饭给我留了一份呢。”戴武吉也接茬道：“我家也是，我妈包了三鲜馅饺子冻在冰箱里。”王乃奇看着他俩认真地说：“等下班回去咱们都能把这顿团圆饭补上了。现在先把工作干好，让更多的东西准时送到地方去，这也是咱们铁路人的团圆。” 吃完饭稍微休息了一下，他们又继续干活了。下午的太阳把光洒在地上，虽然不怎么暖和但总比早上要强点儿。他们在车厢之间穿梭来去动作很快很稳当。晚上最后一批活干完的时候太阳已经落山了，站场上的灯亮起来了。看着灯光下的身影虽然显得单薄但也很有力量——就是这样的小胳膊小腿子在春运期间扛起了物资运输畅通的重任呢。