这次的宝马530Le里程升级版把纯电续航一下子就推到了95公里，这可是个不小的飞跃。让我觉得惊喜的是，它竟然还能把价格保持不变，真是让人难以置信。官方指导价也没涨，这下真的是把豪华品牌插混车的性价比给提升了一大截。现在新能源的红利这么多，这个自重将近2吨的中大型轿车，在牌照、购置税、停车费还有限行等方面都过得很顺。我听说竞争对手们都在追赶，宝马却已经用十年的时间把新能源做成了自家的基因。从2015年开始国产以来，经过多次升级换代，2019年上牌量高达25591辆，一直稳坐豪华品牌插混车销量冠军的宝座。这种P2结构虽然听起来有点复杂，但宝马给它赋予了很强的性能表现。B48发动机和电机搭配得很好，综合输出马力有253匹，扭矩达到420牛米，0到100公里加速只要6.9秒，百公里油耗才1.5升。 电池也是一大亮点，采用了811三元锂电池芯，容量从13千瓦时增加到17.7千瓦时，纯电续航提升到了95公里。虽然电池容量增加了37%，但重量只增加了6.5公斤。这样一来不仅续航更远了，安全性也更高了。这次还搭载了iDrive7.0系统，操作起来非常方便。下拉式快捷面板、自定义组件还有颜色字体预警等等功能都很实用。 这次的设计风格很不一样，不像别的品牌喜欢用撞色或者镂空格栅来展示身份。宝马这次做得很低调，格栅蓝饰条取消了，C柱eDrive徽标也藏起来了。这样一来路人只能通过尾标“Le”才能分辨出来。 这款车还提供了三种驱动模式和四种驾驶模式供你选择。AUTO eDRIVE模式会自动判断纯电还是混动状态；MAX eDRIVE模式能让你在电量足够的情况下全程电驱；BATTERY CONTROL模式可以手动设定目标电量。还有SPORT、COMFORT、ECO PRO和ADAPTIVE四种驾驶模式可供选择。ADAPTIVE被官方定义为懒人包——堵车时省油又省心，超车时又能迅速爆发。 这次买530Le里程升级版真的能省下不少钱。购置税全免不说，还有中央补贴1万元呢。上海、深圳、广州、杭州、成都这些城市还能享受到免费绿牌、停车减免和限行豁免的福利。另外还有免费的原厂充电墙盒和基础安装服务。2020年底前全国有300个城市总共25万根高质量充电桩供你使用。 这套组合拳下来，“豪华+节能+便利”真的写进了购车预算表里了。