1月5日上午，来自广西的"小砂糖橘"研学团乘坐K7041次列车抵达中国最北火车站——漠河站。
此时室外气温已降至零下35摄氏度，站台上积雪皑皑，寒风刺骨。
让带队老师意外的是，车站工作人员早已做好充分准备，党总支书记艾树民带领服务团队守候在站台，为孩子们筑起一道温暖的"防护墙"。
这并非偶然的暖心之举，而是漠河站长期坚持的服务传统。
作为"神州北极"的重要交通枢纽，该站年均接待游客超50万人次。
近年来，随着"冰雪经济"的蓬勃发展，漠河凭借独特的地理位置和冰雪资源，已成为国内外游客争相打卡的热门目的地。
仅2023年冬季旅游季，当地就接待游客同比增长42%。
面对日益增长的客流压力，漠河站创新服务模式，建立起"三提前"工作机制：提前对接掌握团队信息、提前制定专属服务方案、提前做好应急准备。
此次接待研学团，车站不仅调派党团员突击队清扫积雪、铺设防滑垫，还专门开设儿童快捷通道，实施"一对一"护送服务。
"从孩子们下车的第一步开始，我们就感受到无微不至的关怀。
"研学团领队老师表示，工作人员不仅主动帮助搬运行李，还细心提醒每个安全细节，这种专业而温暖的服务让师生们倍感安心。
车站客运值班员王艳龙介绍，针对儿童团队，他们特别推行"蹲身交流"服务标准，确保与孩子们保持平视，用他们能理解的语言进行沟通。
业内人士指出，漠河站的服务升级具有示范意义。
中国旅游研究院研究员表示："在冰雪旅游持续升温的背景下，交通枢纽的人性化服务直接影响游客体验。
漠河站的做法体现了'以客为尊'的服务理念，为行业树立了标杆。
" 展望未来，随着"研学+冰雪"新型旅游模式的推广，类似"小砂糖橘"这样的跨地域研学活动将更加频繁。
铁路部门表示，将持续优化服务流程，特别是在极端天气应对、特殊群体关怀等方面深化服务创新，让"中国最北火车站"成为展示冰雪旅游服务水平的亮丽名片。
在零下三十多摄氏度的北疆站台上，真正能留住人心的，不只是雪景与极光，更是看得见、摸得着的安全保障与细致关怀。
把服务做在前面，把风险挡在途中，把温度留在细节里，才能让“冷”成为特色、让“热”变成可持续的产业动能。
这既是对每一位旅客的负责，也是冰雪经济行稳致远的基础。