2020年10月，二七商圈每天还得忙着和车流较劲，那会儿谁能想到，如今脚下居然藏着一条1370米长的地下巨龙。因为要绕开京广铁路，还要不停穿越主干道，甚至躲开几十万人的人流，这活儿干得像在针尖上跳舞，前后熬了整整三年。现在这事儿算是成了。01试通车这事儿是上午搞的，随着交通牌翻落，二七广场隧道的主干道正式通行了。这条1.37公里的“长龙”从正兴街那边开始往东通，一直通到西大街跟北顺城街的十字路口，把二七广场和火车站之间的大堵车给切了一刀。大家去看一眼就知道，隧道里头双向四车道都已经弄好了，设计速度是40公里，开进去以后不用再等红绿灯了，直接能一路平推福寿街、二七广场、延陵街还有南北下街这些热闹的地界。照这么算下来，走这条路能让这段路的通行时间缩短三分之一多。02匝道这一块还在冲刺阶段，地面上的路也没完全修好。比如福寿街往正兴街拐进去那口子、民主路出来的那一段匝道暂时还不通；西大街从二七广场到顺城街那段、正兴街从福寿街到兴盛街那段、民主路从正兴街到解放路段都还在施工呢。按工期安排，这些地面道路得在上半年一批一批地开放，到时候天上地下才算真的连成了一片。这就好比在二七商圈心脏的位置埋了一条37公里长的隐形长城。未来等到地面路网都通了，“人堵心烦”的日子就过去了，大家以后肯定是车开得顺顺当当、人也能舒舒服服地逛，这无疑是郑州建设国际消费中心城市的一张新名片。