T11348粉末高速钢是一种钴钨钼系的高硬度材料，它在高温下仍能保持较好的性能，特别适合用来制造对硬度要求很高的切削工具和模具。 它的化学成分经过精心调配，主要包括碳、硅、锰、硫、磷、铬、钼、钨、钒和钴。碳的含量在1.45%到1.55%之间，是形成各种高硬度碳化物的关键元素。硅的含量在0.20%到0.45%之间，能让钢更耐高温和细化晶粒。锰在0.15%到0.40%之间，可以脱氧并提高淬透性。硫的含量控制在0.05%到0.07%，这样既改善切削性能又不会引发热脆。磷要严格控制在0.030%以下，以免造成冷脆。铬的含量在3.50%到4.00%之间，负责提高耐腐蚀性和淬透性。钼占4.75%到5.50%，是保持高温硬度的核心元素。钨含量为9.50%到10.50%，与碳结合形成碳化钨。钒在2.75%到3.25%之间，能产生二次硬化效果。钴则有8.00%到10.00%，固溶在基体中强化组织。 经过适当热处理后，这种钢的硬度能达到HRC 64到68，在高温下也能保持较高的红硬性。合金元素形成的大量高硬度碳化物大幅降低了磨损率，延长了刀具寿命。高钴钨钼的成分也让它在回火时不易失去硬度。这种钢材适合高效切削硬质材料，如高强度合金钢和钛合金。虽然以硬为主，但铬和钒的加入也增强了韧性，减少了崩刃的风险。 退火时要把钢材加热到850到870摄氏度保温4小时，再慢慢冷却到500摄氏度以下。淬火分两步预热到650和850摄氏度后加热到1190到1210摄氏度保温8到15分钟。冷却可以用油淬或者分级淬火。最后还要三次回火到540到560摄氏度每次2小时，最终硬度可以达到HRC 64到66。 这种钢广泛应用在切削工具领域，如齿轮刀具、铣削工具、车削刀具、钻头等。它也用于制造冷作模具比如冲裁模具、冷镦模具和热作模具比如小型压铸模具。在航空航天领域它被用来加工发动机叶片等零件。在汽车制造中它能提高缸体和变速器壳体的加工效率和表面质量。此外它还能用在木工刀具制造中比如锯片、刨刀以及纺织机械零件制造中的罗拉和锭子等。