订单增长五成创新高 广州柴油机企业开足马力保交付 南沙基地投产助力产业提质升级

新春开局,制造业“忙生产、保交付”的热度从车间传向市场。

位于广州南沙大岗的广柴股份研发生产基地里,机器轰鸣、工序衔接紧凑:设备安装、管路焊接、电路检测、产品调试等工作同步推进,返岗员工以“开局即冲刺”的节奏抢时间、赶进度。

这一幕,折射出企业订单增长带来的生产组织压力,也体现出装备制造企业对交付信誉与质量底线的高度重视。

问题:订单增长与新基地建设并行,交付压力与能力提升同向叠加。

广柴股份相关班组人员介绍,新基地投产时间不长,部分外围设施设备仍需完善。

面对订单增量与交付节点,企业必须在“建产线、稳工艺、保质量”之间实现动态平衡:既要尽快夯实试验与生产基础,又要确保关键工序一次成优,避免返工对周期造成挤压。

对船用柴油机这类高端装备而言,产品可靠性、能效与排放指标都涉及全生命周期使用成本,任何环节的偏差都可能放大为交付与口碑风险。

原因:需求回暖叠加技术与服务优势,带动订单“水位”上升。

企业披露,2025年新接订单同比增长50%,再创历史新高。

业内分析认为,船舶动力更新换代、航运与造船产业链修复、绿色低碳要求趋严等因素,共同推高了对高性能、低排放船用动力装备的需求。

在此背景下,企业坚持自主研发、产品性能对标国际先进、配套服务体系不断完善,成为订单增长的重要支撑。

数据显示,企业近年来科研投入持续增加,2025年组织实施年度科技项目22个,研发投入超5100万元,占营收比重达到3.7%,为产品迭代和工艺升级提供了“源头活水”。

影响:产能释放与管理升级加速推进,助力区域高端制造集聚。

南沙大岗基地投产后,企业在精细化管理和产能提升方面获得新的空间。

基地规划具备年产100台船用低速柴油机、400台船用中速柴油机的能力,作为粤港澳大湾区高端装备制造体系的重要组成部分,其产能爬坡和质量稳定不仅关系企业自身业绩,也将对上下游供应配套、技能人才需求、关键零部件国产化协同等产生带动效应。

更重要的是,在外部竞争与技术迭代加速的背景下,交付能力与工程化能力已成为企业“把订单变为产出、把产出变为口碑”的关键变量。

对策:以绿色化、数智化为牵引,抓重点项目与关键工序能力建设。

针对“订单增、交付紧、标准严”的现实挑战,企业一方面通过提前返岗、并行推进基础建设与生产准备,确保试验和批产不断档;另一方面把研发与工程化作为提升交付质量的根本路径,聚焦低排放大功率产品、燃料适应性等关键方向,推动核心技术攻关与平台化迭代。

企业提出将围绕12VG32低排放大功率船用柴油机、16VG32柴油机燃用原油等重点项目持续发力,力争形成更具竞争力的新产品供给。

同时,随着新基地投用,数字化生产组织、过程质量控制与供应链协同能力也需同步提升,通过标准化、数据化手段提高生产节拍稳定性,降低交付波动。

前景:以创新驱动提升国际竞争力,为“广州智造”走向更广阔市场夯基。

广柴股份作为我国较早布局船用柴油机制造的企业之一,正处在从“产品领先”向“体系领先”迈进的关键阶段。

未来一段时间,航运绿色转型与国际规则变化仍将推动船舶动力向低排放、高效率、可靠性更强方向升级;同时,全球产业链竞争更强调成本、交期与服务能力的综合比拼。

能否持续推出符合市场趋势的产品,并以稳定的交付和完善的服务赢得长期客户,将决定企业在新一轮行业周期中的位置。

企业表示将服务广州“产业第一、制造业立市”战略,通过持续创新和产能升级促进产业向新向强,这也为区域高端装备制造集群壮大提供了现实样本。

从春节加班的焊花飞溅到国际市场的订单纷至,广柴股份的生动实践折射出中国制造业的升级轨迹。

当传统产业插上创新翅膀,百年老店正焕发新生机。

在全球船舶工业向绿色低碳转型的赛道上,这家岭南企业的进击姿态,或许正是“中国制造”高质量发展的一个鲜活注脚。