一季度刚过去，已经有很多船厂搞定了今年的订单任务。把时间拨回到2026年的一季度末，不少船厂都已经超额完成了全年的接活儿目标。到了3月31日这天，韩国有个叫DH造船的公司宣布，他们在3月30号就跟一家大洋洲航运公司签了约，要造2艘苏伊士型油轮，合同金额合起来2760亿韩元，换成美元大约是1.8亿。单艘船的造价也不低，给了9000万。这笔单子创下了这个船厂自建厂以来在苏伊士型油轮领域的最高价。不过，DH造船没直接说买主是谁，只说是个老伙计。而且查龙船订单库发现，瑞士航运公司Advantage Tankers在今年2月份刚订了2艘同样的船，还加了2艘备选订单。算上这次新签的订单，DH造船2026年已经接了12艘苏伊士型油轮，这也是今年到现在所有的新单子。所以说，到了第一季度结束的时候，DH造船超额完成了大约11亿美元的年度目标。回想2018年他们刚搞苏伊士型油轮建造的时候，一直在努力搞生产优化和市场营销，还坚持“少而精”的策略。现在提前把这一年的单子拿下了，他们手里的活儿也多了起来，一下子拿到了35艘的单子，交货期一直排到了2029年。这样一来，他们的底子就更稳了。这对DH造船来说很有好处，既能减轻压力，又能腾出心思去研究环保的高附加值船型和开拓新市场。他们的人还说，因为订单够多，公司以后就能专心提高效率、多赚钱了。