最近起亚在美国那边搞了个大动作，把2026款Telluride弄出来了，这可是个SUV里的大块头。要知道咱们现在都在讲电动化，但总还有不少人放不下大排量引擎的那种机械感和越野劲儿。这次他们拿出的这款高性能版就是给这帮人的礼物，它配了个450匹马力的V6发动机，再套上33英寸的全地形轮胎，这身材可真是像头猛兽。跟普通家用SUV相比，它绝对不是一个路子。 说说这发动机吧，那是双涡轮增压器加身，调校还挺狠。虽然厂家还没公布零百加速的具体数字，但看势头肯定能跑进5秒出头。你想想啊，一辆5米多长的大家伙能在5秒内冲出去，那种推背感谁受得了？当然了，想要这种快感肯定得付出点代价。在城里跑的话油耗估计得15到16升左右，但这点油钱对于喜欢飙车的人来说根本不算啥。 再看普通版就温顺多了，用的是2.5T双涡轮混动系统。低速起步时有电机帮忙推一把，开起来又顺又静。根据美国环保署那边的数据，它百公里油耗才7.2升，一箱油能跑个900公里，这性价比简直没谁了。 它那33英寸的大脚在SUV里确实不多见，轮胎纹路很深，在泥地、沙地甚至雪地里都能抓得稳稳的。底盘也专门调过了，过弯的时候车身很稳当，离地间隙也变大了，像接近角和离去角这种数据都比普通版强不少。如果你经常拉家带口去郊外露营或者走土路的话，它的全时四驱系统和可选差速锁功能特别管用。工程师说这套系统反应快得很，0.1秒就能把扭矩分配好。 空间方面也没得说。车长超过5米，轴距接近3米，三排座椅坐起来都挺舒服。媒体实测说第三排的腿部空间连成年人坐着都没问题。后备箱空间也大得很，能装下一大堆行李。内饰方面的话要看你喜欢什么风格。高性能版用了翻毛皮和真皮混搭红色缝线的战斗范儿；普通版就比较居家了，木纹饰板配浅色皮革看着特别温馨。 这次Telluride一共出了两套动力系统：一个是追求激情的高性能版，一个是主打经济实惠的混动版。价格从27万起就开始卖了。这下子可好了，家里有小孩想出去玩的可以选普通版省油省钱；自己爱玩车的就去弄高性能版。这回咱们总算不用在性能和经济中间二选一了。