众泰汽车近来公布的2025年业绩预报，显示其预计净亏损高达2.81亿到4.17亿元，尽管较2024年的大额亏损有所缩减，但仍深陷困境。公司的营业收入预期在4.54亿到6.80亿元之间，略低于去年同期的5.58亿元。给众泰汽车带来困扰的不仅是亏损问题，其归属于上市公司股东的净资产从2024年末的2.35亿元骤降至0.97亿到1.45亿元，让公司资产状况岌岌可危。尽管众泰汽车将亏损归咎于历史遗留问题导致整车生产基本停工，并需承担维持公司基本架构的刚性支出，但近5亿的营收仍然引发了市场对其来源和可持续性的关注。记者给众泰汽车发送采访函，但截至发稿时并未收到回应。除了公告中强调的“攻坚”口号外，众泰汽车在近期频繁展开行动：从去年10月份开始，公司先后聘任了高级管理人员、总裁、董事会秘书等职位，还传出工程研究院大规模招聘，涉及20个核心技术领域的人才招聘计划已得到内部人士证实。为了解决资金问题，众泰汽车与永康农商行签署了流动资金借款合同，已收到首批贷款3.43亿元，用于归还指定银行债权人贷款及复工复产。在资金筹措方面取得进展的同时，众泰汽车还于1月23日偿还中行永康支行剩余债务2.12亿元、建行永康支行剩余债务1.72亿元，解决了部分债务问题。值得注意的是，虽然目前众泰汽车净资产仍为正值但其缓冲空间已非常有限。业内人士指出如果2026年继续亏损，可能会触发退市风险警示条件。 市场期待看到更多实质性动作来提振信心，比如引入战略投资者、达成代工合作、剥离低效资产或明确聚焦细分市场的差异化路径。