中央气象台23日发布最新预报显示，影响我国的本轮冷空气整体强度较前期有所减弱，但后续影响仍需关注：内蒙古东部及东北三省仍处于冷空气主要影响区，部分地区阵风可达7至9级，局地超过10级，叠加低温带来的风寒效应，体感温度偏低。此外，未来三天中东部雨雪范围将明显扩大，部分地区可能出现强对流天气。雨雪过程与返程高峰叠加，需提前做好综合防范。 问题方面，一是“冷空气减弱”不等于风险消退。冷空气南下后，近地层风力仍可能维持较强水平，尤其在开阔地带、河谷风口以及城市高层建筑间的狭管效应区域，阵风更易增强，可能引发吹落物、临时设施受损等次生风险。二是雨雪过程呈现“范围广、相态复杂、局地强”的特点。黄淮、江淮、江汉、江南、华南以及西南地区东部将迎来大范围降雨，其中贵州东部、湖南中北部、湖北东部、江西等地部分地区雨势较强，局地可能出现雷暴大风、冰雹和短时强降水等强对流。西北地区东部、华北西部至黄淮西部一带可能出现雨转雨夹雪或降雪，部分山区和交通要道存在积雪结冰风险。三是北方部分地区降雪仍较频繁，新疆北部、内蒙古东北部、黑龙江等地未来三天多降雪，其中新疆北疆北部及西部山区部分地区可能出现大到暴雪，对公路、铁路和民航运行带来压力。 原因上，冷空气主体继续东移南下后，北方大风降温的重点区域收缩至内蒙古东部与东北地区，但冷高压后部梯度风维持，加之局地地形影响，使部分地区风力回落不明显。同时，中低层暖湿气流输送增强，与冷空气残余势力中东部交汇，形成较明显的降水带。气温在0℃附近的区域，降水相态更容易在雨、雨夹雪和雪之间切换，导致道路状况变化快、预判难度增大。对流性天气往往出现在能量与触发条件同时具备的时段，需警惕局地短时“来得快、影响集中”的特点。 影响上，公众感受最直接的是降温与大风带来的风寒效应，户外作业、早晚通勤以及老幼人群的健康风险上升。降雨降雪对交通影响更具持续性和系统性：强降雨可能导致低洼路段积水、能见度下降；雨雪相态转换易形成“湿滑—结冰—再融化”的反复过程，增加追尾、侧滑等事故概率；山区和高海拔路段可能出现积雪压覆、道路封闭或车辆滞留。电力通信、农业设施和城市运行也需同步防范：强风可能影响户外广告牌、脚手架与临建设施稳定，降雪可能对温室大棚、畜牧养殖区保温及运输造成不利影响。 对策方面，建议围绕“预报预警先行、部门联动响应、重点场景管控”开展工作。气象部门需滚动发布预报预警信息，加强对强对流、雨雪转换带及大风时段的精细化提示。交通运输、公安交管等部门可根据降水强度与结冰风险，对桥梁、隧道口、匝道、山区道路等易险点位开展巡查与除冰保畅，必要时实施限速、限行或临时管制，并前置应急救援力量。民航与铁路需加强气象信息共享，针对低能见度、跑道结冰和线路积雪等情况提前优化运力调度与旅客疏导。城市管理部门应加固户外设施，及时清理排水口，做好除雪物资与机械准备。公众层面，建议返程人群密切关注临近预报和交通提示，尽量错峰出行，雨雪天气减少夜间长途驾驶；东北等大风区域外出注意防风保暖，防范高空坠物；收到雷暴、冰雹等强对流提示时，减少户外停留，避开临时搭建物和广告牌等风险点。 前景判断上，随着冷空气影响整体走弱，北方大范围剧烈降温将趋于缓和，但局地阶段性大风仍可能持续，风寒风险短期内难以完全解除。中东部雨雪过程仍处于影响关键期，最强雨雪时段集中在23日，随后雨雪带位置与强度将随环流调整而变化。总体来看，在返程高峰背景下，天气对交通与城市运行的扰动需要从“单一灾害”转向“复合风险”来评估和应对，以降低突发拥堵和次生事故发生概率。
春节假期即将结束，返程出行成为社会关注重点。本轮过程虽显示冷空气强度减弱，但随之而来的大范围雨雪天气同样需要警惕。天气变化具有连续性和叠加效应，应根据不同阶段特点及时调整防范措施。公众在返程途中应增强气象防灾意识，主动获取权威信息，科学规划行程，尽量降低雨雪与大风带来的出行风险。气象部门将继续密切监测天气变化，及时发布预报预警，为公众安全出行提供信息支持。