我给大家聊聊我开了7年新能源车的血泪经验，其实家用车还是买SUV比较实在，买了轿车真的会很后悔，特别是有了孩子以后。周围超过60%的人第一次买电车都觉得轿车好看，风阻低，结果开了不到一年就后悔了。 一个哥们回老家开着他的电动轿车走乡道，为了避免碰到底盘电池，他还下车探了几次路，最后全家老小都在后面推。这事儿告诉我第一个扎心的事实：电车真的很重，轿车底盘扛不住日常小磕小碰。现在的电动车底下都堆满了电池包，随便一台中型电车就有两吨重。和同级别的燃油车比起来，沉了很多。在城市里看着光鲜亮丽，可是一旦出了市区或者市区内遇到高减速带、大坑、限位杆，心就开始紧张了。每次都是小心翼翼的怕磕到电池，“哐当”一声响都会让人心里一紧。电池是电车最金贵也最脆弱的部分，维修换的成本都很高。SUV多出来的十几二十公分离地间隙就是安心剂。小区里、商场车库、郊外非铺装路你都能轻松过去。 第二个现实就是空间问题。没孩子的时候觉得够用，但有了孩子就永远不够用。我的那个电动轿车后备箱看着挺深但高度不行。孩子的折叠婴儿车放进去得费很大劲调整角度才能塞进去，更别说还要放行李箱了。周末带家人去郊外露营的时候各种东西一放后排座位就被挤得满满的。SUV的后备箱是立体的不仅能装而且好装垂直高度优势太明显了。 第三个点就是开车舒服程度不仅仅是座椅软硬问题。 我之前开轿车连续通勤超过一个小时总感觉人是“窝”在里面的伸不直腿腰酸背痛脖子也不舒服长时间开车就会很疲劳。而且视野是“趴”着看路的前面如果有高大SUV或货车根本看不到前面路况只能跟着很被动紧张和安全系数都低很多。 换SUV后驾驶姿势更自然视野也更宽广感觉身心都放松了很多驾驶疲劳感明显降低特别是接送孩子的妈妈们这种状态更让人心安理得开的安全系数也更高一些。 最后一个就是生活场景问题很多人买电车就想着城市代步但是生活不可能只局限在城市铺装路上周末想去郊野公园那段土路轿车能行吗长假想去非热门景区山路颠簸路面破损严重你得一路搜索“底盘刮了怎么办” 夏天城市突降暴雨部分路段积水轿车得犹豫再三才能通过 而SUV却能淡定涉水通过这个时候你就能真正体验到“电动出行”的自由度它不挑路柏油路砂石路都能走它把车的用途从“点对点运输”变成了“生活半径的扩展器”。