自打1998年厦金、两马航线刚开通，到现在一转眼就过了25个年头。这条原本只连接厦门和金门、马尾跟马祖的窄窄航线，现在已经发展成4条定时船班了，把福建沿海的百姓跟那两个岛紧密锁死在一起，变成了两岸亲人来来往往的唯一命门。国务院台湾事务办公室最近的那个发布会上，发言人陈斌华把这条航线的功劳都说透了，指出它成了台湾人来大陆的第一条大路、把闽台经济搅热的黄金渠道、还有连结两岸感情的细细纽带。这种直接通航的方式是两岸同胞用聪明脑袋想出来的实在招数，让赶路的时间最短、回家的路最顺，以前只能想想的“一天就能回家”的梦想，如今真的实现了。翻一翻账本能看到，这25年里通过这个“小三通”，已经平平安安送走了超过2600万号人。这些数字背后藏着的全是台湾人回乡看爹娘的暖暖故事、做生意的热闹身影、还有年轻人念书找工作、谈文化的生动图画。船上不光是走人带货，更载着一家子的情分、赚大钱的机会还有那些共同的老回忆。在钱袋子方面，“小三通”直接让福建借着地利把生意摊到金门和马祖那边去了，不管是旅游玩得嗨、还是捕鱼、卖小东西都配合得很默契。不少台资企业靠着这趟船票进到了大陆的大市场里来一起发财；咱们这边的青菜大米日用品也很方便地送到了小岛上去，给岛上的人改善了生活。这条通道慢慢长成了撑起两岸经济的大血管，给区域融合使劲儿加油打气。 而且更重要的是，“小三通”在两个社会怎么变成一家人的大事上起到了黏合剂的作用。它让“去隔壁串门那么简单”，大大减轻了两边老百姓在路上浪费的时间和钱。逢年过节的时候，总能看到台湾人拖家带口坐船回来看爷爷奶奶团圆的画面；平时在学校念书的、搞文艺的、村里管事的人也经常走这水路交流谈心，互相的感情和认同感越来越深。这种在生活里的实实在在的来往慢慢把两岸关系的底子给夯实了。现在的情况虽说有点复杂，但“小三通”这么多年一直稳当得很就说明了一个理儿：亲近亲近大家心里都想要，交流合作那是历史的必然趋势。它用25年不出岔子的表现证明了：只要站在老百姓的角度干活、踏踏实实地干下去，这种交往模式特别有活力。 就像发言人讲的那样，“实实在在地把两岸人的心拉得更近了”，“小三通”这套经验也能给以后两岸更开放往来提供个好参考。25年的航行啊，连着咱们老百姓的日子；“小三通”用那种长长久久的温暖样子，把“一家人”的意思解释得明明白白。在大家都盼着往一块融合发展的今天，这条海道不光是条路了；“它”更是一条攒着大伙共识、传达希望的好路子。往后只要一直顺着民心走、守好共赢的成果；“这条”交流合作的大路准能“越走越宽”；给大伙儿一起创造那个民族复兴的光明未来攒够劲儿。