2月3日那天，重庆到昆明的高铁桥修好了，最后一节箱梁“咚”地一声掉进了坑里。就在云南昆明的呈贡区工地，中铁二十四局的胡根和他们经过努力，把全长49次的轨道封锁施工任务给拿下了。这一来，渝昆高铁的桥算是通了，接下来就是冲刺收尾阶段了。浦超帮新华社拍的那张照片里，大家伙儿正在往上吊箱梁呢。 这条高铁可是咱国家“八纵八横”那个大网子里的一根大梁，一头扎进重庆西站，接着一路经过重庆、四川、贵州还有云南，最后跑进了昆明南站。这次架梁的地方离沪昆高铁挺近的，头顶上还有高压电线穿过。运输和架设这些活儿跟别的活儿搅和在一块儿干，程序特别多，接起来也很费劲，安全风险也不小。胡根和介绍说，为了能顺利干完活，他们请来了北斗导航帮忙干活。这套“天、地、车”的系统可牛了，能把路径规划得跟尺子量的一样准。