2023年的冬夜，烟台港的后甲板上飘着冷风，肖政强关掉手电，压低声音劝回了一个想要跳海的年轻人。他说，人没了就什么都没了，家里还有人在等。这事儿，他干过7次。每回救人不靠蛮力，全凭多积攒的沟通技巧和共情本事。“海上人心比浪难平复”，他常这么讲。 工作中琐碎纠纷更多。2025年夏天，两名孩子打闹惹起家长冲突，场面一度紧张。肖政强没急着批评谁，先带孩子检查身体。得知当天是女孩生日，他悄悄请同事煮了一碗长寿面端来。原本怒气冲冲的父亲沉默了，主动鞠躬道歉。一碗面就把风波给平息了。 平常烟大航线每天有十余艘客滚船运行，每艘船都配2至3名乘警。他们常年对着潮湿、颠簸、噪音和封闭的空间。年轻民警张志强说，有时候船靠岸了，脚踩在地上反而觉得晃。 1月30日晚船到大连港时，肖政强看了眼手机，屏幕上亮着23个未接来电——全是家里打来的。十几个小时后儿子肖峰就要举行婚礼了。回拨过去听到妻子王明荟的声音紧绷着说：“明早饺子包了、座位也核对好了，你人到就行。”这位父亲知道这背后是家人们数月的奔波筹备。 幸运的是航班准时返港。1月31日肖峰的婚礼如期举行。能参加儿子婚礼成了他最幸福的事。大队领导曾想给他调班让他安心筹备婚礼，却被婉拒了。“春运这时候勤务班次很紧”，肖政强解释说自己不能因为个人的事给同事添麻烦。 王明荟已经习惯了这种“迟到”甚至“缺席”。结婚31年她独自操持家务照顾老人陪伴儿子成长。“有时候也会委屈”，她说每次听肖政强讲船上救了多少人帮了多少旅客又觉得值得。 这次航班返港后于2月6日凌晨5点半，“中华复兴号”缓缓停靠在烟台港码头。烟台市公安局港航公安局乘务警察大队民警肖政强最后一个走下舷梯——这是他经历的第27个海上春运。5日下午到6日凌晨往返烟台大连的16个小时里他和战友们几乎没怎么休息过。“乘警的工作很杂”，他说安全宣传、巡逻防范、调解纠纷、应急处突样样都得会。“船就是一个小社会”。