刚刚结束的2023年春运中，一位身着民族服饰的列车员格外醒目。她是昆明客运段傣族乘务员依波逢，因为服务姿态从容、装扮独具特色，被旅客亲切称为“金孔雀”。这个称呼背后，折射出边疆少数民族在现代交通体系中成长与融入的故事。
从“七天到四小时”的变化，清晰标注了发展向前的步伐。春运首发列车上的多语列车员，用细致服务连接旅客的归途与远行，也让人看到交通建设在边疆的具体落点与真实感受。把通道优势转化为发展优势，既需要钢轨延伸，也离不开治理能力与服务品质的持续提升；路更通、心更近，区域互联互通的故事还会写得更长、更扎实。