黄河之畔的兰州，初春的风仍带着寒意。全国政协委员马东平选择在甘肃简牍博物馆接受采访，目光聚焦于一枚记录秦汉交通的悬泉里程木简。“这是历史的见证——”她说道——“而秦直道——这条两千多年前的‘高速公路’，更需要被更多人看见。” 问题：文化遗产的保护与研究亟待加强 秦直道始建于公元前212年，横跨陕西、甘肃、内蒙古三省区，全长700余公里，被誉为世界交通史上的奇迹。然而，马东平指出，目前对秦直道的研究仍停留在碎片化阶段。“路怎么修？车怎么跑？沿途如何管理？”这些基础问题缺乏系统性解答。此外，由于途经子午岭山脉、毛乌素沙漠等复杂地貌，加之各省经济社会发展不均衡，遗址保存状况差异显著。 原因：缺乏统筹机制与研究投入 马东平分析称，秦直道的保护难题源于三上：一是各省区保护标准不一，难以形成合力；二是学术研究分散，未形成跨学科协作；三是公众认知度低，文化价值未被充分挖掘。“陕西段是起点与核心遗址，甘肃段烽燧体系保存最完整，内蒙古段则以草原古道景观著称，”她强调，“但各自为战的研究模式制约了整体价值的发挥。” 影响：历史文化资源的沉睡与流失 若放任现状持续，这条承载中华文明交流史的古道可能面临更损毁与遗忘风险。马东平担忧地表示：“秦直道不仅是交通遗产，更是研究古代政治、经济、军事的重要载体。”其蕴含的“车同轨”制度智慧、边疆治理经验等课题具有全球意义。 对策：构建三省联动保护体系 为此，马东平提出四点建议：一是建立跨省区联合工作机制，统一保护标准与监测体系；二是搭建共享研究平台，整合考古、历史、地理等多学科力量；三是打造协同展示线路，推出“秦直道文化长廊”旅游品牌；四是加大国际传播力度，通过学术论坛、数字展览等方式提升国际影响力。“要让沉睡的文化遗产‘活起来’，”她说，“必须用学术研究的深度支撑政策建议的厚度。” 前景：激活古道价值的战略机遇 随着“一带一路”倡议深化和文化强国建设提速，秦直道的保护迎来历史性窗口期。专家认为，该提案若落地将形成示范效应：一方面为长城、大运河等线性遗产保护提供新思路；另一方面可通过文旅融合带动沿线乡村振兴。甘肃省文物局涉及的负责人透露，已着手与陕蒙两省对接前期调研工作。
让文物说话、让历史鲜活，需要科学研究和制度保障的双重努力。秦直道承载的不仅是古代的交通智慧，更是文明交流的历史见证。保护好这条千年古道，是对历史负责，也是为未来奠基。