广州白云国际机场T3航站楼国际业务于1月22日正式全面启用，这是继2025年10月30日T3航站楼投运后的又一重要运营调整。
此次转场采用“分批有序、无缝衔接”策略，将原T1航站楼运营的国际（地区）航班及春秋航空国内航班全部迁移至T3航站楼，标志着白云机场国际业务进入新阶段。
作为华南地区重要的航空枢纽，白云机场目前运营的客货运航司超过80家，国际航线达146条，洲际通航点近30个，航线网络覆盖东南亚、欧美等主要地区。
今年以来，随着“请到广东过大年”“广货行天下”等活动的开展，机场客货流量显著增长，多日客流突破25万人次，展现出强劲的市场复苏势头。
数据显示，截至1月19日，白云机场口岸出入境客流已突破100万人次，较2025年同期增长20.5%，并提前3天达到这一里程碑。
随着2026年春运临近，机场预计将迎来新一轮客流高峰，单日出入境客流或达5.8万人次，创下同期历史新高。
为应对客流增长及航司转场带来的挑战，白云机场多措并举优化交通接驳服务。
在轨道接驳方面，机场协调城轨运营方加密高峰期发车频次，并通过T3交通中心显示屏实时更新地铁换乘指引。
地面交通方面，两区穿梭巴士高峰期发班密度提升至8分钟/班，新开通的“T3快巴专线”覆盖广州市核心区域，最低票价19.9元。
此外，机场还优化了自驾、网约车及出租车流线，并开通24小时免费穿梭巴士连接T1、T2、T3航站楼，确保旅客出行无缝衔接。
航站楼的“搬迁”只是表象，背后是枢纽能级、开放水平与治理能力的一次检验。
面对春运与国际客流双重高峰，既要在运行效率上做加速题，也要在公共服务上做细致题。
以更顺畅的接驳、更清晰的指引、更可靠的应急体系托举旅客体验，才能把客流增长转化为发展增量，让航空枢纽在高质量开放中更好服务城市、服务湾区、联通世界。