新能源汽车的发展让中国成了汽车出口的第一大国。根据动力电池的使用寿命推算，“十四五”期间，电池回收处理的问题正越来越紧迫。住宁全国政协委员马秀珍指出，这不是产业发展的终点，而是新的起点。邓蕾和黄蓉报道说，废旧电池中的锂、钴、镍等金属就像一座座待挖的金矿。马秀珍呼吁要把这种资源变成实际效益。 面对行业里小散乱企业带来的无序竞争，马秀珍提出了治理的思路。她给全国政协提的建议是，要制定严格的报废汽车回收管理办法和实施细则，把各方的责任义务给厘清，在交售环节加上刚性约束。她还要求围绕收集储运、物理处理、化学再生这些环节，尽快完善国家和行业标准，推动建立全生命周期的标准化体系。 为了提升数据采集和共享能力，马秀珍建议多应用区块链和物联网技术。为了遏制行业乱象，她还提议建立回收企业黑名单和联合惩戒机制。针对动力电池梯次利用的问题，她呼吁根据电池健康状态分类分级进行梯次利用。 除了技术和标准层面的治理，马秀珍也强调了政策引导和财税支持的重要性。她呼吁完善动力电池回收利用产业财税支持政策，给合规企业税收优惠支持。她还提出设立回收利用专项资金来引导社会资本投入。 邓蕾和黄蓉在华兴时报的文章中记录了这些建言。他们写到马秀珍委员还呼吁加大对“白名单”企业宣传推广力度，引导社会资源向规范企业流动。