本轮降雪对江苏造成了广泛影响；据省气象部门监测，1月19日至20日，全省13个市均出现降雪。省气象台20日8时发布道路结冰橙色预警，预计徐州地区将出现严重道路结冰，南京、连云港、淮安、盐城、扬州、镇江、泰州、宿迁等8市将出现较严重结冰，常州、南通、无锡、苏州等4市也将出现道路结冰。预警覆盖范围之广充分反映了此次降雪的严峻程度。 道路结冰直接冲击了交通运输。南京市民反映，20日上午多条道路因结冰导致车辆行进困难。有车主称开车5分钟后车辆仍停留在原地，有网友表示原本18分钟的路程耗时超过70分钟。网络视频显示车辆在路面打滑，部分车辆在掉头时甚至发生转圈。常州地区医疗机构一上午接诊的交通事故和摔伤患者超过120人，充分反映了恶劣天气对公众安全的威胁。 此次降雪特点是明显的气象特征，这也是扫雪除冰难度较大的原因。气象部门指出，本轮降雪呈现"先降温、后降雪"。降雪前地表温度已大幅下降，当降雪开始时，雪花落地即刻冻结，容易形成坚硬的冰层。同时降雪持续时间长、降雪量大，使得路面积雪上冻情况更加严重。与常规降雪不同，这种模式导致冰层与路面粘合度高，单纯扫雪效果有限，必须采取更加积极的除冰措施。 面对严峻的天气形势，江苏各地迅速启动应急响应。南京市城市管理部门、交通运输部门从19日晚间开始连夜组织扫雪作业，至20日仍在持续。据南京市扫雪防冻指挥部统计，全市累计出动人员4.1万余人次，投入车辆、机械5900余台次，铺设防滑垫3.1万余处。通过多部门协同配合和全天候作业，南京市道路结冰情况已有所改善，交通运输秩序逐步恢复。其他受影响地区也相应启动了应急预案。 气象部门继续发布预警信息，提醒公众做好防范。各地交通运输部门建议驾驶人员在结冰路面行驶时要降低车速、保持安全距离，避免急加速、急转向、急制动等危险操作。行人在结冰路面行走时应穿着防滑鞋，谨慎小心。主管部门也提醒市民非必要情况下尽量减少出行，为扫雪除冰工作创造条件。
这场冰雪考验既暴露出城市应急体系的短板，也显示出基层动员能力的提升。从市民自发分享路况信息到多部门协同除冰，现代城市治理正在形成"预警-响应-恢复"的闭环。随着极端天气频发，如何将临时应对转化为长效机制，或将成为下一阶段城市安全建设的重要课题。