最近，特朗普又在想办法给美国经济打打气，他把一项老规矩暂时给松绑了，让能源运输的费用能降下来。具体是这样的，特朗普签了个命令，把1920年的《琼斯法案》给免了，允许外国的船只在接下来的60天里，把煤、原油、成品油、天然气等东西从美国的一个港口运到另一个港口。这是他为了应对伊朗那边的战事导致的油价大涨而想出来的招数。 白宫发言人卡罗琳・莱维特解释说，这是为了让美军的“史诗狂怒行动”能顺利进行，缓解一下石油市场的小骚动。美国政府还是会继续盯着那些关键的供应链不放。不过呢，有些专家觉得这招效果可能有限，很难挡住这次史上最大的全球石油供应冲击。因为战争把霍尔木兹海峡堵死了，这条生命线一断，大概有1500万桶石油就运不出去了，市场吓得乱跳。 以前的规定是说，在美国港口之间运东西，必须得用挂着美国国旗的美国造的船才行。这次豁免让一些东西不用守这个规矩了。虽然这么做能让从墨西哥湾往美国东海岸运原油的成本降下来，也能让东北部的汽油柴油便宜点。摩根大通2022年算过一笔账，要是这样干，东海岸的开车族每加仑油大概能省个10美分左右。 研究机构Capital Alpha Partners的詹姆斯・卢西尔也说了个事儿：因为《琼斯法案》的存在，休斯顿的便宜油没法坐驳船顺流而下送到纽约港或者别的东海岸去，成本实在太高。结果就是这些便宜的美国油反而跑到了墨西哥那边去了。 豁免对密西西比河上游运氮肥的成本也有帮助。但有的分析师担心这招来得太晚了，可能赶不上今年春天种地的时候用。 特朗普现在面临的压力挺大的，油价一涨老百姓过日子就难过。眼看就要到11月的中期选举了（这决定国会谁掌权），大家都盯着物价看。如果油价一直涨，对特朗普和共和党来说风险可不小。 为了救火，美国政府放出了1.72亿桶原油（全球总共要放4亿桶），还给俄罗斯卖石油的禁令松了绑。特朗普还说要派海军护送油轮过霍尔木兹海峡，还想搞个再保险计划来降低成本，但细节还没定好呢。 提议豁免的人是油气行业的高管，他们觉得这样能进一步把价格压低。以前的总统也用过这招，比如拜登在2022年10月飓风菲奥娜过后就放过外国船去给波多黎各送东西。 但这也可能惹出麻烦。造船的那些大公司和国会里的盟友之前可没少反对哪怕是临时豁免呢，他们怕这会让支持美国海军的法案没法实现。白宫的人说这次豁免只是临时的，不会伤到造船业。他们的目的就是让能源能又快又便宜地送到军队基地和设施里去。