2025年，大连中山区、沙河口区、甘井子区、高新区及金普新区率先开展了一场关于学校周边交通问题的改革实验。面对早晚高峰校门拥堵、人车混行的痛点，大连公安与教育部门携手，将“家长送娃不下车”的模式从部分学校的自选动作提升到了全市统一标准。这次试点的核心是“交管指挥+护学联盟+家长配合”的联动机制，通过把无序停靠转变为有序接力，让拥堵的道路变得顺畅。首批40所学校率先尝到了甜头，交管部门给它们量身定制了门前站位示意图，明确了行驶路线和临时停靠区域。 这种新流程要求家长提前帮孩子背好书包系好安全带，然后直接把车开进“送娃区”短暂停靠。现场的护学人员会主动上前打开车门接过孩子，这样一来，原本“人等车”的传统方式就变成了“车等人”。家长只要挥手示意就能离开，整个过程不会超过90秒。家长不仅节省了下车再上车的麻烦，还提升了接送效率。 公安作为“指挥员”，学校作为“组织员”，家长作为“配合员”，三方必须达成默契才能让拥堵的校门变成畅通的通道。今年开始，“护学岗”勤务将变得更加固化。交通流量大的校园周边会定人定岗定责，无论天气好坏还是发生突发状况都能安全高效运转。统一指南会发放到每位家长手中并广泛传播。 从“车门”到“校门”的短短路程已经成为大连街头的新风景。大连公安联合教育部门把这项惠及千家万户的实事办得更加扎实。他们不仅关注效率提升，还希望让这条路成为彰显城市文明的风景线。 对于一些中小学校提出的老城区校门道路狭窄、不具备设置专用送娃区的问题，交管部门回应称将结合“优化停车资源供给”和“城市交通精细化治理”两大行动来解决。 这次改革之所以必须改变是因为早晚高峰校园周边车流如织。原本短短百米的路程常被堵成停车场。老城区道路狭窄加上人车混行的情况让家长反复开门、孩子横穿马路既危险又低效。 在2026年的重点民生实事项目座谈会上，大连公安与教育部门正式把“家长送娃不下车”模式推向全市统一标准动作。这一升级标志着试点工作进入了新阶段。交管部门同步推出统一指南让“即停即走”成为大连街头的新风尚。 下一步交管部门与教育部门将密切协作及时总结经验完善措施持续办好这项实事。 这一模式将信任协同高效作为核心关键词通过三方默契让短短百米成为城市文明切口。