这回吉利汽车集团搞出了个大动作，硬是把领克首款旅行车给推到了台前。商务大会上，负责领克销售公司的林杰老总先把这车的模样透了个底。 当初大家眼瞅着领克要来闯这个领域，现在总算是有了个具体的影子。别以为只是补个产品线的空子，领克心里头可是早就打定主意要弄个新花样。在它看来，旅行车不能老套在“叫好不叫座”的圈里转悠，得变成能让年轻人随便折腾生活的好帮手。 为了这个机会，领克早就在几年前就开始琢磨产品开发了，压根不是跟着什么消费升级去凑热闹，纯粹是为了等个好时候。现如今时机到了。新能源技术的冲击把产品定义都给改了，再加上电池技术、智能驾驶和模块化平台的支持，旅行车看着漂亮，坐得宽敞又实用。 今年市场上一下子来了超9款新车，从15万级到40万级的价格带全被覆盖了，行里都在喊这是“旅行车爆发的元年”。领克瞅准这个势头赶紧亮剑，靠着之前提前布局抢占了先机。 为啥说领克最懂造旅行车？答案全写在品牌基因里。这牌子从一开始就爱“挑战惯例”，跟大家心里那种想去外面看看、喜欢自由探索的劲儿特别对味。懂年轻人、懂开车、懂过日子的领克，市场上都对它报以厚望。 对领克来说，这车不光是为了赶路，更是要把“向宽”的战略给做实：不光敢想新花样，还敢推翻旧规矩；不光要进这个战场，还要把规矩给改写了。