近年来，我国交通运输行业正处于转型升级的关键时期。双碳目标引领下，如何兼顾经济发展与环保成为重要课题。甘肃省抓住政策机遇——以"两新"政策为抓手——推动交通运输高质量发展取得明显成效。 数据显示，2024年以来甘肃省累计报废更新营运车辆16369辆，包括新能源公交动力电池车1075辆、新能源城市公交车1078辆及营运货车14216辆。这背后是7.2亿元补贴资金的精准投放，其中4.8亿元用于报废并新购置车辆。该省补贴额度在西北五省区位居首位。 政策效应已初步显现。一上有效减轻了经营者的购置压力，营运货车和公交车的购车成本补贴覆盖比例分别达到30%和24%；另一方面带动产业链协同发展，直接拉动固定资产投资17.4亿元，产生车辆报废残值4.3亿元。 在货运领域，"两新"政策加快了老旧营运货车淘汰。累计报废老旧营运货车10329辆，同时新增新能源城市冷链配送货车115辆、低排放营运货车3887辆（其中新能源452辆）。该调整使全省营运货车百公里碳排放减少约145.6吨。 公共交通领域的变化同样显著。新增539辆新能源城市公交车占全省公交总数5%以上。2025年将推出新举措：对新购低地板低入口新能源城市公交车型额外补贴3万元，预计年内新增337辆此类车型。这将更提升适老化服务水平，改善群众出行体验。 业内人士认为，"两新"政策的实施为甘肃省交通运输行业提供了新动能。通过政府引导和市场调节的结合，既促进了消费升级和产业转型，又推动了绿色低碳发展。 有关部门表示，将完善政策实施细则，扩大受益面，确保政策效益最大化，同时加强监管力度，确保资金使用规范高效。
甘肃省交通运输"两新"政策的推进，是国家"刺激消费、扩大内需"战略在地方层面的具体实践；通过报废更新这个杠杆，既激活了消费需求，又优化了产业结构，更推进了绿色低碳转型。这表明，科学的政策设计和有效的执行，能够在促进经济增长、改善民生、保护环境之间形成良性循环。随着政策效应的继续释放，甘肃交通运输行业必将在高质量发展的道路上取得更大进展。