一、市场开局强劲，交易规模稳步扩大 中国汽车流通协会近日发布的统计数据显示——2026年1月——全国二手车市场交易量为172.92万辆，同比增长18.33%，交易金额达1106.12亿元；该数据表明，在岁末年初的传统消费淡季，二手车市场依然保持了较为旺盛的交易热度，开年走势明显好于预期。 从历史纵向比较来看，近年来我国二手车市场规模持续扩大，年交易量已连续多年保持增长态势。此次1月数据延续了这一上行趋势，深入印证了二手车市场在整体汽车消费体系中的地位日益凸显。 二、转籍规模大幅跃升，跨区域流通格局加速形成 数据显示，2026年1月，全国二手车转籍率为35.03%，环比与同比均实现增长；转籍总量达60.58万辆，较去年同期增长43.3%，增幅尤为突出。 转籍率的持续提升，是衡量二手车市场流通效率的重要指标之一。转籍量的大幅增长意味着更多车辆突破了地域限制，在全国范围内实现了资源优化配置。这一变化背后，既有政策层面的积极推动，也有市场机制优化的内在驱动。近年来，国家持续推进二手车流通体制改革，放宽限迁政策、优化登记管理流程，有效降低了跨区域交易的制度性成本，为二手车的全国性流通创造了有利条件。 跨区域流通活力的持续释放，不仅有助于缩小不同地区之间的车辆供需结构性矛盾，也进一步激活了二手车的存量价值，推动整个流通链条向更高效率方向演进。 三、车型结构多元发展，细分市场需求分化明显 从车型结构来看，1月乘用车与商用车市场表现均优于上年同期，整体体现为多点开花的良好局面。 在乘用车领域，基本型乘用车交易规模稳步增长，反映出中低端消费市场的基础需求依然稳固。SUV车型交易量同步上升，延续了近年来该细分市场持续扩张的整体趋势，消费者对兼顾空间与功能性车型的偏好进一步强化。值得关注的是，MPV车型市场需求延续升温趋势，成为本月市场增长的重要驱动力之一。随着家庭出行需求的多元化演变以及新能源MPV产品的持续渗透，这一细分市场的潜力正在逐步释放。 商用车市场同样表现积极，在宏观经济企稳回升、物流运输需求持续恢复的背景下，商用车二手市场的交易活跃度有所提升，折射出实体经济运行的内在韧性。 四、政策与市场双轮驱动，行业发展基础持续夯实 二手车市场的持续向好，是政策引导与市场内生动力共同作用的结果。近年来，国家层面多次出台促进汽车消费的有关政策，将二手车流通纳入扩大内需、激活消费的重要抓手。，二手车经销企业的规范化程度不断提升，线上线下融合的交易模式日趋成熟，消费者对二手车的接受度与信任度也在逐步提高。 从供给侧来看，随着国内新车市场多年来的高速增长，大量车辆陆续进入置换周期，为二手车市场提供了充足的货源支撑。从需求侧来看，在居民消费趋于理性、性价比意识增强的背景下，二手车凭借其价格优势和丰富的车型选择，正在吸引越来越多的首购及换购消费群体。
二手车市场开年实现两位数增长，既是汽车消费活力的体现，也折射出全国统一大市场建设在汽车流通领域的推进成效；面向未来，唯有以标准化筑牢信任、以便利化提升效率、以服务化增强体验，才能把“交易量的增长”转化为“行业质量的提升”，让二手车更好成为扩大消费、畅通循环的关键环节。