霍尔木兹海峡紧张局势升级，印度成为主要受影响方。3月11日，伊朗革命卫队袭击泰国散货船"Mayuree Naree"，造成3名船员失踪。该船实际由印度企业运营。同日，37艘与印度涉及的的船只被困海峡，船上载有价值84亿元的原油和液化气。此事件立即引发连锁反应：印度船东协会表示——战争风险溢价已上涨一倍——约400名海员被困，该国40%的石油和50%的天然气进口通道面临中断风险。
霍尔木兹海峡的每一次动荡都会转化为各国的经济成本和民生压力。将商业航运卷入冲突只会加剧风险与对抗。回归对话与规则，降低通行风险的政治化倾向，维护海上通道的安全与稳定，既是沿岸国家的责任，也符合国际社会的共同利益。