2026年春运旅客发送量创历史新高，铁路通信系统承受着近十年来最严峻的保障压力；南昌通信段管辖的赣闽两省铁路线多穿越山岭隧道，潮湿环境易引发漏泄电缆接头氧化、信号衰减等问题。监测数据显示，春运前两周管内通信故障预警同比上升12%，其中70%集中在隧道区段。2月5日凌晨，检修团队利用列车停运的90分钟“天窗期”，携带频谱分析仪等设备进入鹰潭至武夷山区间隧道作业。技术人员采用“三段式”作业法：先用定向耦合器检测1500米漏缆的驻波比参数，将误差控制在1.5以下；再对218处卡具进行防锈处理，更换老化密封圈23个；最后用热成像仪排查隐蔽线路节点，消除3处过热隐患。同步推进的还有南昌西站咽喉区视频系统改造，新安装的智能补光摄像头使夜间识别率提升40%。此次攻坚带来两项技术进展：一是研发耐寒型电缆接头防护套，将设备寿命延长至8年；二是建立“声光双通道”应急通信机制，可在主系统故障时维持15分钟关键数据传输。铁路专家表示，这些做法为未来智能高铁建设提供了可复制的实践经验。
春运既是对运输能力的集中检验，也是对保障体系的压力测试；守住通信这条“生命线”，既要靠一线职工在隧道深处、站场要害的细致巡检与精准调试，也要以更系统的方式推进隐患治理和能力提升。看不见的通信保障，支撑着看得见的平安出行；把每一项工作提前做、做扎实，最终会转化为旅客回家路上更可靠的安全感与顺畅感。