嘿，听说没？贵州交投集团又拿大奖了！这座被称为“云端彩虹桥”的乌蒙山大桥，这次可是让全世界都刮目相看。2026年的国际桥梁大会（IBC），把“尤金•菲戈奖”颁给了贵州交投集团。这个奖项可是很有分量的，是全球桥梁设计建造的最高荣誉之一。这次贵州成了全国第七个，省内第一个获此殊荣的地方。 这座桥可是纳晴高速的关键工程，全长270米，横跨阿志河河谷还有两侧的陡峭斜坡，地面的最大横坡竟然接近65度！这可是世界首座钢桁腹杆-混凝土组合拱桥啊。贵州的工程师们真是把这鬼斧神工的地形给利用得淋漓尽致。 跟传统的混凝土箱型拱桥比起来，乌蒙山大桥用钢腹杆代替了厚重的腹板，主拱圈自重竟然轻了三成！这样一来，高空作业的工作量减少了不少，工期也缩短了五分之一呢。为了对付大跨径拱桥施工的各种难题，工人们还因地制宜采用了无塔架缆索吊装工艺。把预制好的大节段拱肋精准吊运、斜拉扣挂，在云端之上完美拼接好。 这种创新不仅解决了大跨度拱桥在峡谷地区施工的场地限制难题，还提高了结构的耐久性和经济性。国家卓越工程师团队——贵州交通山区峡谷桥梁建造技术团队这次能获奖，那是国际桥梁界对他们精湛工艺和卓越管理水平的高度认可啊。 现在国家对这些工程师可是越来越重视了。不仅要在技术上创新突破山区工程极限，还要在保护环境方面做文章。混凝土中掺入复合掺合料替代水泥，节约用量3238吨；减少碳排放2060吨。全流程生态施工体系也在推行中呢！边坡锚索永临结合、双台阶预拼场科学布局，减少开挖量达到了6.09万方！ 乌蒙山大桥简直就是山区拱桥建设的“中国智慧”嘛！这个国际桥梁大会可是从1988年就设立奖项了，一直在表彰那些造型优美、具有革命性和创新性的标志性桥梁工程呢。这次获奖标志着贵州桥梁技术走向了世界舞台。 看看这个颁奖通知吧，国际桥梁大会就是那个美国宾夕法尼亚州西部工程师协会主办的高规格学术会议，影响力可大了！这次尤金•菲戈奖是他们设立的最高奖项之一啊。 总之呢，“云端彩虹桥”的建成不仅是贵州桥梁建设史上的又一里程碑，更是贵州交投集团山区桥梁建造技术走向世界的一次精彩亮相！真是太厉害了！