数字政通给投资者透露，目前他们还没和英伟达在L4自动驾驶这块有过合作。提到这种不用人管就能自己开车的技术，大家是不是会觉得这事儿太玄乎？其实它早就不是科幻电影里的场景了。虽说L4听起来特别酷，但背后那堆技术绝对让人头大。那到底哪家公司能把这技术吃定？咱们先把这事放一边。说到英伟达，它在芯片界那可是实打实的大佬，特别是在搞自动驾驶这块，基本上成了必备品。不过你要是看看以前的视频就知道，有辆自动驾驶车在高速上跑得飞快，结果遇到突发情况，系统直接没反应了。这事儿正好说明L4还没到完全靠谱的地步。数字政通这回直接说了“没跟英伟达合作”，这可能是他们觉得技术还没成熟吧。毕竟搞自动驾驶不光靠一家公司就行，从传感器到算法再到地图数据，这整条链条都得有人配合才行。要是数字政通想走这条路，找其他的合作伙伴恐怕也是在所难免的。 现在看这局面你会问：以后数字政通会不会跟英伟达联手？还真说不定呢。市场变化太快了，谁也没数儿。眼下双方暂时没谈拢，这事儿还得往后看。虽然L4听起来很高大上，但现实里还有一大堆麻烦事儿等着解决呢。比如说法规跟不上技术步子、用户信任度不够、成本太高等等。这些都不是一天两天能搞定的活儿。 不过话说回来，数字政通目前没跟英伟达搭伙这事儿让不少网友挺意外的。但这也说明了一点：技术落地得慢慢来，光靠“强强联手”可不行。L4虽然是未来的大趋势，但现在也就是个探索阶段嘛。数字政通决定不盲目跟风去凑热闹，说不定是更实在的做法。 最后问一句：你更看好哪家公司在自动驾驶这块能突围成功？快来评论区聊两句！