大年初四早上7时15分，5633次“慢火车”驶出四川省凉山彝族自治州越西县普雄站，一路奔向攀枝花南站。这趟火车每站停留时间平均不到20分钟，9个多小时的旅程中要停靠25站。全程票价仅需26.5元，甚至最低只要2元。这条线路运营数十年从未涨价，始终保持公益属性。老乡们把普速“慢火车”当作出行的生命线，更是致富的“捷径”。 列车长吉布日哈是个“95后”，手里翻着一本旧手账本。上面记录了许多卖土豆和家禽的小贩信息，比如尼波站的依火五沙、阿西木果、阿西五且，还有普雄站的阿尔阿支、伟色阿妈以及卖羊的吉克木果。这本本子是他的师傅传下来的，里面写满了沿线党组织书记、手工艺品制作者和包工头的电话。吉布日哈说师傅想帮小贩们找到销路。 26.3元的票价带着彝族阿妈走了一个多小时山路送来的温鸡蛋这份情谊。吉布日哈记得那个寒冷的冬天，他帮阿妈挑担子之后，第二天阿妈把鸡蛋焐在怀里带来送给他。这份温暖永远提醒他要为凉山老乡服务好。 在尼波站，老乡赶着2只羊、2头猪登上了列车。吉布日哈指挥大家把牲畜关进特设的“动物车厢”。这些鲜活的场景真实地记录在大凉山腹地的生活里。凉山彝族自治州越西县普雄站是这个行程的起点，小相岭村等村寨的党组织书记也会出现在电话本里。 这趟火车是连接普雄、西昌至攀枝花的交通工具。这个“95后”列车长翻看手账本时，里面写满了大凉山乡亲们的生计琐事。吉布日哈说这是师傅毕生的心血所得。 那个冬天阿妈焐着鸡蛋赶来的情景让他深刻体会到服务的重要性。大凉山“慢火车”传承的不仅是速度缓慢的便利生活方式，更是一份真诚的情感纽带。 这趟5633次列车停靠了25个站次，每站大约20分钟。它从四川省凉山彝族自治州越西县普雄站出发前往攀枝花南站。老乡们把牲畜关进“动物车厢”后登上了列车。吉布日哈的师傅希望通过记下小贩电话来帮助他们找销路赚钱。 这趟火车平均20来分钟就停一次车。沿线村寨党组织书记和招揽劳务的包工头也出现在电话本里。老乡们熟门熟路地把牲畜关进车厢里等待出发。 从普雄到攀枝花全程需要9个多小时才到达目的地攀枝花南站。尼波站的老乡赶着牛羊上了车准备回家过年或者赶集做生意。 这个手账本记录了土豆、家禽、羊等货物的信息还有沿线小商贩和手工艺品制作者的联系方式。 这个温度提醒着我们要为凉山老乡服务好少一些遗憾多一些温暖。 这是我师傅“传”给我的她常说把沿线小贩的电话记下来希望能帮到他们找好销路能帮到更多的老乡挣钱。