自驾游正成为旅游消费增长的重要动力；随着出行方式日益多元、消费不断升级，越来越多游客选择自驾探访各地风景名胜。一些旅游公路凭借独特景观和较完善的服务设施，逐渐成为“网红打卡地”，既满足了多样化出行需求，也带动了沿线消费增长。这表明旅游公路已不只是交通通道，更区域经济发展中发挥着更直接的带动作用。 为把握此机遇，交通运输部近年来会同文化和旅游部等部门出台《推进旅游公路高质量发展五年行动方案（2023—2027年）》等政策文件，推动各地创新开发“服务区+旅游”“桥梁+旅游”“公路+体育”等特色产品，带动汽车租赁、营地服务等有关业态发展，拓展旅游消费场景。 针对自驾游的新特点，交通运输部将通过系统举措继续完善旅游公路服务体系。一上，通过路段扩容提质、节点升级改造等方式，重点提升节假日和高峰时段通行能力，加强与旅游资源、景区景点的便捷衔接，保障自驾出行顺畅。另一方面，结合自驾出行特征，优化服务设施布局与功能，提升安全与应急保障水平，更好满足多样化、个性化出行需求。 服务功能创新上，交通运输部将推动高速公路服务区转型升级。传统服务区主要满足基本补给与休憩需求，“开放式服务区”建设则赋予其更丰富的功能——在保障通行服务的同时，更多服务区域经济、展示地方特色、带动周边消费，逐步发展为集休闲、消费、文化展示于一体的综合平台。同时，将引导和支持沿线自驾车营地、租车设施、精品民宿、主题餐饮等新业态发展，持续丰富特色旅游产品，释放综合消费潜力。
从满足基本出行需求，到承载多元消费与公共服务，高速公路服务体系的升级折射出消费结构与出行方式的变化。把“路”建设成更高效、更便捷的公共产品，把“停靠点”打造为带动地方发展的新空间，既有助于提升群众出行体验，也为服务消费打开新的增长空间。关键在于持续补齐短板、优化供给，让每一次出发更从容，让每一段旅途更值得。