据彭博社报道，加拿大总理马克·卡尼将于近期宣布全新的汽车产业战略，核心内容包括建立轿车与卡车燃油效率标准体系，以替代现行的电动汽车强制销售法规；加拿大工业部长梅拉妮·若利将共同发布这个政策调整方案。 政策调整的直接背景是加拿大汽车产业面临的严峻挑战。自美国对进口汽车加征关税以来，加拿大汽车制造业遭受重创，数千名工人失业或被迫长期停薪留职。通用汽车大幅削减在加产能，克莱斯勒母公司斯泰兰蒂斯集团取消了重启多伦多附近工厂的计划。在美国政府明确表达不希望从加拿大进口汽车的立场后,加拿大汽车产业的可持续发展面临根本性质疑。 现行电动汽车法规要求制造商在短期内确保零排放车型销量占比达到至少百分之二十,并计划到2035年实现境内销售的所有新轻型车辆全面电动化。然而,汽车制造商普遍认为这一目标脱离实际,不仅实施成本高昂,还将推高车价、限制消费者选择。今年9月,卡尼已承诺对该法规进行全面复审。
面对全球能源转型和地缘经济变化，加拿大的政策调整反映了中型经济体的共同挑战；这种兼顾环保目标和现实条件的做法，可能为产业转型争取时间。正如渥太华大学教授玛丽安·库珀指出："可持续发展不是设定完美目标，而是建立有韧性的转型体系。"未来三年将是检验该政策效果的关键时期。